LA

LAG A-3-24CH

· Génération

Source et enregistrement

Fiche d'homologation suisse (Typenschein, 1985–1995)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes), données de base des homologations 1985–1995

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Données principales

Fabrikmarke
LAG
Typ Z1
A-3-24CH
Genehmigung erteilt:
25.07.1990
Genehmigung ersetzt am
10.06.1991

Typenschein – toutes les données

Les libellés de champs sont les originaux allemands du Typenschein ASTRA (1985–1995) ; il n'existe pas de traductions officielles pour ce fonds.

Datenblatt

Typenscheinnummer
9L2502
Genehmigung erteilt:
19900725
Genehmigung ersetzt am
19910610
Genehmigung ersetzt Bem
Masse / Achsgarantien (rückwirkend gültig)
Genehmigung gesperrt
0
Genehmigung storniert
0

Identifikation

Fahrzeugart Code
91
Fahrzeugart
SACHENTRANSPORTANHAENGER
Fahrzeugart Z2
106
Fahrzeugart Z2 (Subart)
Fahrgestell
Fabrikmarke
LAG
Typ Z1
A-3-24CH
Typ Z1 Zusatz
0
Typ Z2
0
Typ Z3
0
Hersteller
5825 NV LAG TRAILERS B-3960 BREE
Erkennungsmerkmal Herstellerplakette
A-3-24CH
Erkennungsmerkmal Fahrgestellnummer
0
Herstellerplakette (Anbringung)
rechts, Mitte seitlich auf Längsträger oder vorn, rechts auf Traverse
Fahrgestellnummer (Anbringung)
rechts, Mitte seitlich auf Längsträger oder vorn, rechts auf Traverse
Typenscheininhaber
7557 S+S NUTZFAHRZEUGE 4133 Pratteln

Vmax

Vmax nach Hersteller
80
Vmax n. Fahrverhalten
80

Fahrgestell

Anzahl Achsen
3 (h=Doppelachse)
n-Räder
12 oder 6
Federung
Blatt- oder Luftfederung
Betriebsbremse Z1
Druckluft, 2-Leiter, indirekt, Trommeln, auf alle Räder
Betriebsbremse Z2
Bremskraftregler: Luftfederung = ALB / Blattfederung = 5-stufig; a.W. mit ABS
Stellbremse
mech., Trommeln, auf Doppelachse hinten

Karosserie/Ausrüstung

Karosserie (Ausweis)
0 · Code 0
Unterlegkeil
2/ 360x160x185

El. Ausrüstung Anhänger

Schlusslichter
R (E)
Bremslichter
S1 (E)
Bremslichter
S1 (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Richtungsblinker h
2a (E)
Rückstrahler v
I (E)
Rückstrahler seitlich
I (E)
Rückstrahler h
ULO CH 1 0510 01
Markierlichter v
A (E)
Markierlichter h nach v
A (E)
Kontroll-Nr. Bel.
2/ separat

Abmessung

Länge von
0
Breite aussen von
2500
Höhe aussen von
0
Länge innen von
0
Breite innen von
0
Höhe innen von
0
Achsabstand von
3500
Achsabstand bis ??
7000
Spurweite v von
1830
Spurweite v bis
2040
Spurweite h von
1830
Spurweite h bis
2040
Länge innen bis
0
Länge aussen bis
0
Breite innen bis
0
Breite aussen bis
0
Höhe innen bis
0
Höhe aussen bis
0
Überhang v innen von
0
Überhang v aussen von
0
Überhang h innen von
0
Überhang h aussen von
0
Überhang v innen bis
0
Überhang v aussen von
0
Überhang h aussen bis
0
Überhang h innen bis
0
Überhang v aussen bis
0
Abstand Oese-VA von
0
Abstand Oese-VA bis
0
Abstand Oese-HA von
0
Abstand Oese-HA bis
0
Abstand Königszapfen von
0
Abstand Königszapfen bis
0

Gewicht

Leergewicht v
0
Leergewicht h
0
Leergewicht Total
0
Fabrikgarantie v von
9000
Fabrikgarantie v bis
0
Fabrikgarantie h von
9000
Fabrikgarantie h bis
9000
Fabrikgarantie Total
24000

Reifen und Felgen

Reifengrösse v
215/75 R 17.5
Reifengrösse h
215/75 R 17.5
Ply/bar v
-/8,5 / (132 J)
Reifentragkraft v
8000
Ply/bar h
-/8,5 / (132 J)
Reifentragkraft v bis ??
0
Reifentragkraft h
8000
Reifentragkraft h bis??
8000
Reifen für Vmax v
100
Reifen für Vmax h
100
Felgen
0
Reifen Vmax Fahrverhalten
80

Fahrzeugausweis

Fahrzeugart (Ausweis)
SACHENTRANSPORTANHAENGER
Fahrzeugart Code (Ausweis)
90
Marke und Typ (Ausweis)
LAG A-3-24CH
Hersteller Code (Ausweis)
9806
Typenscheinnummer
9L2502
Karosserie (Ausweis)
0 · Code 0

Bemerkungen

Bemerkungen
1) Karosserieform, Masse, Gewichte und Kreisfahrtbedingungen bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren ** Bremsen geprüft mit 24000 kg ** Masse : Achsabstand Doppelachse = 1310 mm 2) Reifenvarianten : 9.5 R 17.5 (140 J) Tragkraft Zw = 10000 (8,5) für Vmax 100 km/h 265/70 R 19.5 (141 J) Zw = 10300 (8,5) 100 385/65 R 22.5 (160 J) E = 9000 (9,5) 100 Felgen : Stahl oder Leichtmetall ALCOA weitere Varianten in Uebereinstimmung mit Art. 13/1 BAV möglich 3) Achse : mit Luftfederung kann die vordere- der Doppelachse pneumatisch angehoben werden; autom. Absenkung bei Erreichen von 7-Tonnen Achslast auf Vorder- und hinterster Achse