HRB

HRB K 10-13

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque 0.75–3.5 t

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 802

Essieux

  • 1

Codes postaux

  • 80..

Préfixes VIN

  • WUFAJ3600J0......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Type-variante
K 10-13;

Classification

Pneumatiques/jantes
175/70R13; 4 1/2x13 - 5x13

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO2
body_codenon disponible802

Réception par type

Délivré
04.01.2012
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2007/46-1060/2008*0140
Constructeur
UNSINN FAHRZEUGTECHNIK GMBH, D-86684 HOLZHEIM
Plaquette du constructeur
rechts am Rahmenlängs- oder Querprofil bzw. rechts, an Seitenwand
Numéro de châssis
rechts am Rahmenlängs- oder Querprofil bzw. rechts, an Seitenwand

Châssis

Essieux/roues
1/2
Suspension
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein de service L1
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
Frein de service L2
Rückfahrautomatik, Abreisssicherung
Frein de stationnement L1
mech., Trommeln, auf beide Räder
Cales de roue
erforderlich

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
3400 – 3500
Largeur (mm)
1465 – 1580
Hauteur (mm)
905 – 2280
Porte-à-faux avant (mm)
2220 – 2260
Voie essieu 1 (mm)
1106 – 1570

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
360 – 472
Poids garanti (kg)
1000 – 1500
Garantie essieu 1 (kg)
1000 – 1500
Charge d'appui / de sellette (kg)
50

Remarques

Remarque 1
07) ww. Kippbrücke (151), Kippbrücke mit Verdeck (299) (ww.mit Deckel)
Remarque 3
21) 185R14C; 5 1/2x14 / 165R13C; 4 1/2x13 - 5x13 / 195/55R10C; 6.00x10 / 195/50B10; 6.00x10
Remarque 4
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 219-314mm (ETRTO) möglich
Remarque 6
Zuordnung
Remarque 7
21) min-Index: 84N / 93N / 98N
Remarque 8
41/42) 1000 / 1300 / 1500
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2007/46-1060/2008*0140
8981
UNSINN FAHRZEUGTECHNIK GMBH, D-86684 HOLZHEIM
rechts am Rahmenlängs- oder Querprofil bzw. rechts, an Seitenwand
rechts am Rahmenlängs- oder Querprofil bzw. rechts, an Seitenwand
1/2
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
0
140
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
Rückfahrautomatik, Abreisssicherung
mech., Trommeln, auf beide Räder
erforderlich
175/70R13; 4 1/2x13 - 5x13
155R13; 4 1/2x13
155/80R13; 4 1/2x13
155R13C; 4 1/2x13
185/65R14; 5 1/2x14
195/70R14; 5 1/2x14
3500
3400
1580
1465
2280
905
2260
2220
0
0
0
0
0
0
0
0
1570
1106
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
472
360
1500
1000
0
50
1500
1000
0
0
0
0
0
0
07) ww. Kippbrücke (151), Kippbrücke mit Verdeck (299) (ww.mit Deckel)
21) 185R14C; 5 1/2x14 / 165R13C; 4 1/2x13 - 5x13 / 195/55R10C; 6.00x10 / 195/50B10; 6.00x10
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 219-314mm (ETRTO) möglich
Zuordnung
21) min-Index: 84N / 93N / 98N
41/42) 1000 / 1300 / 1500