GROGG SA
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc3
- Beige1
Cantons
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19991
- 20001
- 20011
- 20251
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque 3.5–10 t
Essieux
- 1
- 3
Codes postaux
- 56..
- 62..
- 63..
- 82..
Préfixes VIN
- 1155...
- 1340...
- 2030...
- W09A52339SM......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Sous-genre de véhicule
- Sattelanh./Fahrgestell
Classification
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O3 | ||||
| body_code | 0 |
Réception par type
- Délivré
- 15.09.1999
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- GROGG FAHRZEUGBAU AG, 8600 Dübendorf
- Plaquette du constructeur
- links, an Fronttraverse
- Numéro de châssis
- links, vorn an Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2 (Zwillingsbereifung)
- Suspension
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- Zapfen
- Vmax mécanique (km/h)
- 105
- Frein de service L1
- Druckluft, 2-Leiter, direkt, Trommeln, ALB;
- Frein de service L2
- a.W. ABS
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- Frein de stationnement L2
- a.W. Federspeicher
- Cales de roue
- 1/380x160x200
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 4500 – 13000
- Largeur (mm)
- 2100 – 2550
- Hauteur (mm)
- 1100 – 4000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 600 – 1100
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 500 – 4000
- Empattement 1-2 (mm)
- 3000 – 8000
- Voie essieu 1 (mm)
- 1520 – 2100
- Rayon depuis le pivot d'attelage (mm)
- 2040
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 5000 – 6500
- Garantie essieu 1 (kg)
- 4000 – 5500
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 2000
Remarques
- Remarque 1
- 07/21/22/37) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 3
- 24) bis 2600 mm in Verbindung mit dickwandigen Isothermaufbauten zulässig
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 31
- GROGG FAHRZEUGBAU AG, 8600 Dübendorf
- links, an Fronttraverse
- links, vorn an Längsträger
- 1/2 (Zwillingsbereifung)
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Zapfen
- 0
- 105
- Druckluft, 2-Leiter, direkt, Trommeln, ALB;
- a.W. ABS
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- a.W. Federspeicher
- 1/380x160x200
- ZW= 195/70R15C 102Q; 5.50x15
- ZW= 215/75R16C 111N; 6.00x16
- ZW= 225/75R16C 120N; 6.00x16
- 13000
- 4500
- 2550
- 2100
- 4000
- 1100
- 1100
- 600
- 4000
- 500
- 8000
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2040
- 0
- 12000
- 3500
- 0
- 0
- 6500
- 5000
- 0
- 2000
- 5500
- 4000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/21/22/37) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 24) bis 2600 mm in Verbindung mit dickwandigen Isothermaufbauten zulässig