
BOSCHUNG IMSW09SI
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSANHAENGER
- Type-variante
- IMS??W12009SI
Classification
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 208 |
Réception par type
- Délivré
- 16.11.2010
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn an Silorahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn an Silorahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Gummifederung
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- siehe Bemerkungen
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln
- Cales de roue
- 2/220x90x100mm
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 3450 – 3850
- Largeur (mm)
- 1570
- Hauteur (mm)
- 1600 – 1620
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2280 – 2680
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1170
- Voie essieu 1 (mm)
- 1350
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 580 – 1920
- Poids garanti (kg)
- 1920
- Garantie essieu 1 (kg)
- 1800
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 120
Remarques
- Remarque 1
- 06) Fahrgestell-Nr. ist 6-stellig und an allen Stellen veränderlich. Die ersten 2 Ziffern geben Hinweis auf
- Remarque 2
- Baujahr, die letzten 4 Ziffern sind eine fortlaufende Serien-Nr.
- Remarque 4
- 05/18) TechnTyp Bremssystem
- Remarque 6
- P5979 AB = mech. Auflauf mit mech. Uebertragung, Trommeln, Abreissicherung
- Remarque 7
- P5979 DB = Druckluft-mech., 2-Leiter, indirekt, Trommeln, ALB
- Remarque 8
- P5979 TS = elektro-mech., Hochdruck, indirekt, Trommeln
- Remarque 9
- (Trailerstop = Hochdruckaggregat auf Anhänger, mit elektr. Steuerung vom Zugfahrzeug aus)
- Remarque 11
- 23/26) Deichsel verstellbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 1650
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- rechts, vorn an Silorahmen
- rechts, vorn an Silorahmen
- 1/2
- Gummifederung
- 0
- 100
- siehe Bemerkungen
- mech., Trommeln
- 2/220x90x100mm
- 195R14C 106Q 8PR; 5.50x14
- 3850
- 3450
- 0
- 1570
- 1620
- 1600
- 2680
- 2280
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1920
- 580
- 0
- 1920
- 0
- 120
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 06) Fahrgestell-Nr. ist 6-stellig und an allen Stellen veränderlich. Die ersten 2 Ziffern geben Hinweis auf
- Baujahr, die letzten 4 Ziffern sind eine fortlaufende Serien-Nr.
- 05/18) TechnTyp Bremssystem
- P5979 AB = mech. Auflauf mit mech. Uebertragung, Trommeln, Abreissicherung
- P5979 DB = Druckluft-mech., 2-Leiter, indirekt, Trommeln, ALB
- P5979 TS = elektro-mech., Hochdruck, indirekt, Trommeln
- (Trailerstop = Hochdruckaggregat auf Anhänger, mit elektr. Steuerung vom Zugfahrzeug aus)
- 23/26) Deichsel verstellbar