WU

WULFF GT 2000

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20001

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Porteur d'engins

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 64..

Préfixes VIN

  • 2000286...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
2000

Classification

2216
34.8 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
26x12.00-12 8PR; 10.50x12

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible269
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
14.09.1998
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
PERKINS
Type de moteur
104-22
4-Takt / 4 / Reihe
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
F00
2216
Date d'homologation
14.09.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
135
1900
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
84
0
2600
GeräuschCode
GDAL
0
0
-
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RIMAS A/S, DK-9600 AARS DAENEMARK
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen, bei Knickgelenk; am Hinterwagen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen, bei Knickgelenk; am Vorder- und Hinterwagen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
-
Direction
hydrostatisch; Knickgelenk
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
-
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
hydrostischer Antrieb
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR;
Frein de secours L2
sep. Hebel
Frein de stationnement
hydr. Federspeicher

Moteur

Marque du moteur
PERKINS
Type du moteur
104-22
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance à (1/min)
2800
Couple max (Nm)
135
Couple max à (1/min)
1900
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/25832-N Austritt abu
Code du moteur
KR
Emplacement du code moteur
Plakette; vor Motornummer, links, hinten oberhalb Einspritzpumpe

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3280
Largeur (mm)
1150 – 1350
Hauteur (mm)
1980
Porte-à-faux avant (mm)
830
Porte-à-faux arrière (mm)
650
Empattement 1-2 (mm)
1800
Voie essieu 1 (mm)
1020
Voie essieu 2 (mm)
1020

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2300
Poids garanti (kg)
2600
Garantie essieu avant (kg)
1400
Garantie essieu arrière (kg)
1400
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
600
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
17) Stufe h1= Allradantrieb (ca. 0-15km/h); Stufe h2= Vorderradantrieb (ca. 0-30km/h)
Remarque 3
22) Mehrscheiben im Oelbad, auf VR; Lösevorrichtung = hydr. Handpumpe im Motorraum
Remarque 5
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Remarque 6
Beleuchtungsträger vorn und hinten ausziehbar
Remarque 8
52) Basismaschine ohne Arbeitsgeräte
Remarque 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 14
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6615
RIMAS A/S, DK-9600 AARS DAENEMARK
rechts, seitlich am Rahmen, bei Knickgelenk; am Hinterwagen
rechts, seitlich am Rahmen, bei Knickgelenk; am Vorder- und Hinterwagen
2/4
-
hydrostatisch; Knickgelenk
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
-
a
0
30
0
0
hydrostischer Antrieb
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR;
sep. Hebel
hydr. Federspeicher
PERKINS
104-22
4-Takt / 4 / Reihe
2800
1900
135
HS ·
1/25832-N Austritt abu
KR
Plakette; vor Motornummer, links, hinten oberhalb Einspritzpumpe
0
1
0
1
2
links+rechts
0
3280
1350
1150
0
1980
0
650
0
830
0
1800
0
0
0
0
0
1020
0
1020
0
0
0
0
0
2300
0
2600
0
1400
0
1400
0
2000
0
600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
17) Stufe h1= Allradantrieb (ca. 0-15km/h); Stufe h2= Vorderradantrieb (ca. 0-30km/h)
22) Mehrscheiben im Oelbad, auf VR; Lösevorrichtung = hydr. Handpumpe im Motorraum
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Beleuchtungsträger vorn und hinten ausziehbar
52) Basismaschine ohne Arbeitsgeräte
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube