SHIBAURA ST 333
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge4
Cantons
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20081
- 20092
- 20111
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Porteur d'engins
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 60..
- 81..
- 86..
- 94..
Préfixes VIN
- ST33321...
- ST33310...
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- ST2; ST223, ST224
- Modèle (données source)
- ST333
Classification
- 1496
- 23.8–24.6 kW
- Cylindres
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v= 6-14 4PR, 7-14 4PR; 5x14 / 25x8.5-14 4PR; 7x14h= 9.5-24 4PR; 7x24 / 11.2-24 4PR; 10x24 / 13.6-16 4PR; 11x16
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.10.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m9
- Marque du moteur
- SHIBAURA
- Type de moteur
- N843
- 4-Takt / 3 / Reihe
- m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 1496
- Date d'homologation
- 08.10.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 94.9
- 1800
- ET-CO
- 1600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 344
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4260
- 75
- 0
- 2050
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 39.68
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76.1
- 2976
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 23
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3
- Marque du moteur
- SHIBAURA
- Type de moteur
- N843
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 1496
- Date d'homologation
- 08.10.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 94.9
- 1800
- ET-CO
- 1600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 344
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4260
- 77
- 0
- 2050
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 39.68
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76.3
- 2998
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- IHI SHIBAURA MACHINERY CO., J-164-8721 Tokyo, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Abdeckung vor dem Sitz
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- Rapport iA 1
- 39,68
- Rapport iA 2
- 39,68
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 23
- Vmax automatique (km/h)
- 25
- Frein de service L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de service L2
- auf Antriebswellen der HR
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de secours L2
- auf Antriebswellen der HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- SHIBAURA
- Type du moteur
- N843
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2800
- Couple max (Nm)
- 94.9
- Couple max à (1/min)
- 1800
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ISM2604 Austritt ab
- Code du moteur
- N843
- Emplacement du code moteur
- rechts unten am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2827
- Largeur (mm)
- 1619
- Hauteur (mm)
- 1799 – 2447
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 753
- Empattement 1-2 (mm)
- 1600
- Voie essieu 1 (mm)
- 1101 – 1151
- Voie essieu 2 (mm)
- 1070 – 1345
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1185
- Poids garanti (kg)
- 2050
- Garantie essieu avant (kg)
- 950
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1100
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 1000
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) ww. abklappbarer Sicherheitsbügel e11-1898; für landw. Verwendung Ziffer 169 im Fz-Ausweis eintragen
- Remarque 3
- 09/11) abgeleitet von EG-Typgenehmigung e11*2003/37*0012: Genehmigungsnummer auf Herstellerschild
- Remarque 4
- ohne Gültigkeit. Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Remarque 6
- 67) 450kg
- Remarque 7
- 515kg mit Bereifung: v= 7-14 4PR / h= 11.2-24 4PR
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Remarque 16
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel Nr. ... bewilligt (sofern zutreffend)
- Remarque 17
- 400 - abgeleitet von EG-Typgenehmigung e11*2003/37*0012: Genehmigungsnummer auf Herstellerschild
- Remarque 18
- ohne Gültigkeit. Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7147
- IHI SHIBAURA MACHINERY CO., J-164-8721 Tokyo, Japan
- rechts, an Abdeckung vor dem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- 39,68
- 39,68
- a
- b
- 0
- 25
- 0
- 23
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Antriebswellen der HR
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Antriebswellen der HR
- wie Hilfsbremse
- SHIBAURA
- N843
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2800
- 1800
- 94.9
- HS ·
- 1/ISM2604 Austritt ab
- N843
- rechts unten am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2827
- 0
- 1619
- 2447
- 1799
- 0
- 753
- 0
- 0
- 0
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1151
- 1101
- 1345
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1185
- 0
- 2050
- 0
- 1100
- 0
- 950
- 0
- 1000
- 0
- 1000
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) ww. abklappbarer Sicherheitsbügel e11-1898; für landw. Verwendung Ziffer 169 im Fz-Ausweis eintragen
- 09/11) abgeleitet von EG-Typgenehmigung e11*2003/37*0012: Genehmigungsnummer auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- 67) 450kg
- 515kg mit Bereifung: v= 7-14 4PR / h= 11.2-24 4PR
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel Nr. ... bewilligt (sofern zutreffend)
- 400 - abgeleitet von EG-Typgenehmigung e11*2003/37*0012: Genehmigungsnummer auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert