SCHILTRAC

SCHILTRAC 2068

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert2
  • Jaune1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011
  • 20021
  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 37..
  • 39..
  • 64..

Préfixes VIN

  • 68...

Identification

MOTORKARREN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell

Classification

2914
52–52.7 kW
Cylindres
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
Achse 1+2: E= 11.5/80-15.3 12PR
Achse 1+2: E= 15.0/55-17 10PR
Doppelbereifung, siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
07.01.2000
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
19.05.2000
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4M1011F
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
2914
Date d'homologation
07.01.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
239
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
7000
GeräuschCode
GDAL
0
0
9.96
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
72
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
Plaquette du constructeur
rechts in Kabine, an Mittelkonsole, links hinter Beifahrersitz
Numéro de châssis
links, seitlich am Längsträger, hinter Kabine

Châssis

Essieux/roues
2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
Suspension
a.W. v+h= hydropneumatisch, sperrbar
Direction
hyrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
9.96
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Trommeln/Trommeln
Frein de secours L1
mech., Aussenband, auf Kardan
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4M1011F
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
239
Couple max à (1/min)
1800
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/180126901000 Austritt abh
Code du moteur
BF4M1011F
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Largeur (mm)
1880 – 2550
Porte-à-faux avant (mm)
1280
Empattement 1-2 (mm)
2700 – 3100
Voie essieu 1 (mm)
1530 – 2260
Voie essieu 2 (mm)
1530 – 2260

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
7000
Garantie essieu avant (kg)
3300
Garantie essieu arrière (kg)
5000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
6000
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= 3/1422; zur teilweise oder ganz geschlossenen Kabine ausbaubar
Remarque 3
18) Strassen-/Geländegruppe; a.W. Halbgang
Remarque 5
36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 7
68) Doppelbereifung, wahlw.:
Remarque 8
Achse 1+2: 11.5/80-15.3 + 7.50-18
Remarque 9
1+2: 15.0/55-17 + 7.50-18
Remarque 10
2: 11.5/80-15.3 + 11.5/80-15.3
Remarque 11
2: 15.0/55-17 + 11.5/80-15.3
Remarque 19
Eintrag Fz.-Ausweis:
Remarque 20
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2823
SCHILTRAC-FAHRZEUGBAU GMBH, 6374 Buochs
rechts in Kabine, an Mittelkonsole, links hinter Beifahrersitz
links, seitlich am Längsträger, hinter Kabine
2/4 (ww. mit Einzel- oder Doppelbereifung)
a.W. v+h= hydropneumatisch, sperrbar
hyrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
9.96
0
0
0
30
Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Trommeln/Trommeln
mech., Aussenband, auf Kardan
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M1011F
4-Takt / 4 / Reihe-T
2300
1800
239
HS ·
1/180126901000 Austritt abh
BF4M1011F
Plakette, oben auf Ventildeckel
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
2
0
2
links+rechts
0
0
2550
1880
0
0
0
0
0
1280
3100
2700
0
0
0
0
2260
1530
2260
1530
0
0
0
0
0
0
0
7000
0
5000
0
3300
0
0
6000
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= 3/1422; zur teilweise oder ganz geschlossenen Kabine ausbaubar
18) Strassen-/Geländegruppe; a.W. Halbgang
36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
68) Doppelbereifung, wahlw.:
Achse 1+2: 11.5/80-15.3 + 7.50-18
1+2: 15.0/55-17 + 7.50-18
2: 11.5/80-15.3 + 11.5/80-15.3
2: 15.0/55-17 + 11.5/80-15.3
Eintrag Fz.-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
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