
RIGITRAC SKH 150
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- 106; -/-
Classification
- 4485
- 125 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 650-775mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.11.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2019
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- FPT
- Type de moteur
- F4HFE413K
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- F04
- Code des gaz d'échappement
- AGAR
- 4485
- 125
- Date d'homologation
- 08.11.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- z
- 710
- 1500
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 87
- 0
- 10500
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 15.64
- 6900
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- Plaquette du constructeur
- rechts, in Fussraum Kabine
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydraulisch
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- Rapport iA 1
- 15,64
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Hochdruck, Kreise-A1/A2,
- Frein de service L2
- Lamellen im Oelbad;
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher auf A1+A2
Moteur
- Marque du moteur
- FPT
- Type du moteur
- F4HFE413K
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 710
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- F4HFE413K
- Emplacement du code moteur
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4290 – 5351
- Largeur (mm)
- 2310 – 2546
- Hauteur (mm)
- 2752 – 2887
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1260
- Empattement 1-2 (mm)
- 2750
- Voie essieu 1 (mm)
- 1810 – 1950
- Voie essieu 2 (mm)
- 1810 – 1950
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 6180 – 6900
- Poids garanti (kg)
- 10500
- Garantie essieu avant (kg)
- 8300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 8300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 28000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 3600
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT5; DLG-Prüfbericht-Nr. 2018-565 nach 1322/2014 EG
- Remarque 3
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Remarque 4
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 18 km/h automatisch blockiert
- Remarque 6
- 18) Hydrostat mit mechanischer Untersetzung
- Remarque 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung elektronisch
- Remarque 11
- 30) 1/R-6.77-97.2-150-19-12 und 1/ww. 6-15-Iwc-2-6.5-9.5-R oder 2-15-Iwc-2-6.5-9.5-R oder 1-15-Iwc-4-5.3-7.5-R
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 22
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2875
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- rechts, in Fussraum Kabine
- rechts, seitlich am Längsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch
- hydrostatisch
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- 15,64
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Hochdruck, Kreise-A1/A2,
- Lamellen im Oelbad;
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A1+A2
- hydrostatischer Antrieb
- FPT
- F4HFE413K
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1500
- 710
- siehe Bemerkungen
- F4HFE413K
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5351
- 4290
- 2546
- 2310
- 2887
- 2752
- 0
- 1260
- 0
- 0
- 0
- 2750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1950
- 1810
- 1950
- 1810
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6900
- 6180
- 0
- 10500
- 0
- 8300
- 0
- 8300
- 0
- 28000
- 0
- 3600
- 0
- 7000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT5; DLG-Prüfbericht-Nr. 2018-565 nach 1322/2014 EG
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 18 km/h automatisch blockiert
- 18) Hydrostat mit mechanischer Untersetzung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung elektronisch
- 30) 1/R-6.77-97.2-150-19-12 und 1/ww. 6-15-Iwc-2-6.5-9.5-R oder 2-15-Iwc-2-6.5-9.5-R oder 1-15-Iwc-4-5.3-7.5-R
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung