
REFORM MULI T 10 X
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- 217.021.002; C?H?/N?HH4O
- Modèle (données source)
- Muli T10X ?
Classification
- 2970
- 80 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 15.0/55-17 12PR, 15.5/55R18 138E, 440/50R17 135D425/55R17 134G, 265/70R19.5 140/138M, 285/70R19.5 145/143Mweitere im Abrollradiusbereich von 419-434 mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 11.05.2018
- Valable jusqu'au
- 31.12.2019
- Extension
- 20.05.2019
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- VM
- Type de moteur
- 60D/13
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
- F04
- Code des gaz d'échappement
- ANAD
- 2970
- 80
- Date d'homologation
- 11.05.2018
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 360
- 1100
- ET-CO
- 13.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 334.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 9500
- 7500
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 11.33
- 4300
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- Plaquette du constructeur
- in Kabine, hinter Fahrersitz neben B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v+h= hydro-pneumatisch; h= ww. starr
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 11,33
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (1 Zange)
- Frein de service L2
- und je ein HR; hydr. Unterstützung,
- Frein de service L3
- A1+A2 Scheiben; ww. ALB auf A2
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, Scheibe, auf Kardan; vor A2
Moteur
- Marque du moteur
- VM
- Type du moteur
- 60D/13
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Puissance à (1/min)
- 2600
- Couple max (Nm)
- 360
- Couple max à (1/min)
- 1100
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/CDN4/400B617-BF11/350B715 und...
- Code du moteur
- 60D/13
- Emplacement du code moteur
- Plakette; stirnseitig über Schwungrad
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4815 – 6430
- Largeur (mm)
- 2160
- Hauteur (mm)
- 2355 – 2385
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 625 – 1320
- Empattement 1-2 (mm)
- 2805 – 3180
- Voie essieu 1 (mm)
- 1660 – 1740
- Voie essieu 2 (mm)
- 1660 – 1740
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3650 – 4300
- Poids garanti (kg)
- 7500 – 9500
- Garantie essieu avant (kg)
- 4600 – 5200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4600 – 5200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 10500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 580
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) Muli T10X HybridShift
- Remarque 2
- 07) Sicherheitskabine: OECD Nr. 4/1 554
- Remarque 4
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00125 wurde die
- Remarque 5
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reuziert; TG abgeleitet von 4RB2 02
- Remarque 7
- 16) ww. Allradlenkung; Blockierung der HR-Lenkung elektrisch/hydraulisch
- Remarque 8
- 18) Strassen-, Geländegruppe
- Remarque 9
- 19) elektronische Drehzahlregelung innerhalb der Motorsteuerung
- Remarque 10
- 30) ...1/CDN/400CUSCR10A
- Remarque 12
- 36) umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordung nach RiLi 78/933EWG
- Remarque 13
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 15
- Zuordnung Gesamtzuggewicht
- Remarque 16
- 04) ???2/??? / ???6/???
- Remarque 17
- 53) 7500 / 9500
- Remarque 18
- 58/59) 580 / 3000 / 580 / 3000
- Remarque 19
- 66) 8020 / 10500 / 10020 / 12500
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- Remarque 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00125 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 24
- auf Herstellerschildohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6219
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- in Kabine, hinter Fahrersitz neben B-Säule
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
- 2/4
- v+h= hydro-pneumatisch; h= ww. starr
- hydrostatisch
- h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
- 11,33
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (1 Zange)
- und je ein HR; hydr. Unterstützung,
- A1+A2 Scheiben; ww. ALB auf A2
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, Scheibe, auf Kardan; vor A2
- VM
- 60D/13
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2600
- 1100
- 360
- 1/CDN4/400B617-BF11/350B715 und...
- 60D/13
- Plakette; stirnseitig über Schwungrad
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 6430
- 4815
- 0
- 2160
- 2385
- 2355
- 1320
- 625
- 0
- 0
- 3180
- 2805
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 1660
- 1740
- 1660
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4300
- 3650
- 9500
- 7500
- 5200
- 4600
- 5200
- 4600
- 0
- 10500
- 0
- 580
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 04) Muli T10X HybridShift
- 07) Sicherheitskabine: OECD Nr. 4/1 554
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00125 wurde die
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reuziert; TG abgeleitet von 4RB2 02
- 16) ww. Allradlenkung; Blockierung der HR-Lenkung elektrisch/hydraulisch
- 18) Strassen-, Geländegruppe
- 19) elektronische Drehzahlregelung innerhalb der Motorsteuerung
- 30) ...1/CDN/400CUSCR10A
- 36) umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordung nach RiLi 78/933EWG
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung Gesamtzuggewicht
- 04) ???2/??? / ???6/???
- 53) 7500 / 9500
- 58/59) 580 / 3000 / 580 / 3000
- 66) 8020 / 10500 / 10020 / 12500
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00125 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschildohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
- 57