POLARIS SPORTSMAN 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 19981
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 14..
Préfixes VIN
- 4XACH50A8WA......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- CH50A
- Modèle (données source)
- Sportsman 500
Classification
- 499
- 23.3 kW
- Cylindres
- 1
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 25x 8-12; 12x6.0h= 25x11-10, 25x12-10; 10x8.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 20.05.1997
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- FUJI
- Type de moteur
- EH50PLE01
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- F00
- 499
- Date d'homologation
- 20.05.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 37.6
- 5000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 548
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 2.86
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA MINNEAPOLIS MINNESOTA
- Plaquette du constructeur
- vorn oben auf Verschalung
- Numéro de châssis
- unter Sitz, oben auf Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern,Stossdämpfer
- Direction
- mech.
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 2,86
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Scheiben auf VR + Scheibe auf
- Frein de service L2
- Getriebewelle,Hebel links
- Frein de secours L1
- mech.,Scheibe auf Getriebewelle,Pedal
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse (Hebel vom Imp)
Moteur
- Marque du moteur
- FUJI
- Type du moteur
- EH50PLE01
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 37.6
- Couple max à (1/min)
- 5000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1260715 Austritt aa)
- Code du moteur
- EH50PLE01
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich am Motorblock (Imp)
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2080
- Largeur (mm)
- 1193
- Hauteur (mm)
- 1270
- Porte-à-faux avant (mm)
- 380
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 1300
- Voie essieu 1 (mm)
- 965
- Voie essieu 2 (mm)
- 939
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 410
- Poids garanti (kg)
- 548
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 386
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) 1.-Gang = Geländegang V-max. 30 km/h
- Remarque 2
- 2.-Gang = Strassengang; mech. blockiert
- Remarque 4
- 19) Motordrehzahl auf 6000 U/min begrenzt mit orig. POLARIS-Drehzahlregler
- Remarque 6
- 36) Beleuchtung und Rückstrahler werden durch den Importeur montiert
- Remarque 7
- Original Scheinwerfer vorn Mitte darf als Arbeitslicht verwendet werden
- Remarque 9
- 37) Total: bei der Einzelabnahme festlegen
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: am Deckel des Steuerkastens über VA
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5613
- POLARIS INDUSTRIES INC, USA MINNEAPOLIS MINNESOTA
- vorn oben auf Verschalung
- unter Sitz, oben auf Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern,Stossdämpfer
- mech.
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 2,86
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr.,Scheiben auf VR + Scheibe auf
- Getriebewelle,Hebel links
- mech.,Scheibe auf Getriebewelle,Pedal
- wie Hilfsbremse (Hebel vom Imp)
- FUJI
- EH50PLE01
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6000
- 5000
- 37.6
- HS ·
- 1/1260715 Austritt aa)
- EH50PLE01
- links, seitlich am Motorblock (Imp)
- 0
- 0
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2080
- 0
- 1193
- 0
- 1270
- 0
- 400
- 0
- 380
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 965
- 0
- 939
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 410
- 0
- 548
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 386
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) 1.-Gang = Geländegang V-max. 30 km/h
- 2.-Gang = Strassengang; mech. blockiert
- 19) Motordrehzahl auf 6000 U/min begrenzt mit orig. POLARIS-Drehzahlregler
- 36) Beleuchtung und Rückstrahler werden durch den Importeur montiert
- Original Scheinwerfer vorn Mitte darf als Arbeitslicht verwendet werden
- 37) Total: bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: am Deckel des Steuerkastens über VA