NILFISK 2150A PARK RANGER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert12
Cantons
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20151
- 20163
- 20176
- 20191
- 20211
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Porteur d'engins
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 80..
- 90..
- 11..
- 25..
- 26..
- 30..
- 41..
- 60..
- 84..
Préfixes VIN
- UHM2150B015......
- UHM2150B016......
- UHM2150B017......
- UHM2150B018......
- UHM2150B019......
Identification
- MOTORKARREN
- Modèle (données source)
- 2150A Park Ranger
Classification
- 1131
- 21 kW
- Cylindres
- 3
- A
- Pneumatiques/jantes
- 18x8.50 4PR; 7.00x818x9.50 4PR; 7.00x8
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.12.2015
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PERKINS
- Type de moteur
- 403D-11 (GJ28/3400)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 1131
- 21
- Date d'homologation
- 16.12.2015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 67
- 2400
- ET-CO
- 1890
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 511
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 7000
- 80
- 0
- 1300
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 2.56
- 820
- 3400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 16
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- NILFISK A/S, 2605 Brondby
- Plaquette du constructeur
- auf dem Vorderrahmen, rechts neben dem Knickgelenk
- Numéro de châssis
- auf dem Vorderrahmen, rechts neben dem Knickgelenk
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- 2,56
- Vmax automatique (km/h)
- 16
- Frein de service L1
- hydrostatischer Antrieb
- Frein de secours L1
- mech., Trommel, auf VR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse; Pedal arretierbar
Moteur
- Marque du moteur
- PERKINS
- Type du moteur
- 403D-11 (GJ28/3400)
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 3400
- Couple max (Nm)
- 67
- Couple max à (1/min)
- 2400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 60204944 oder E50000227
- Code du moteur
- 403D-11
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ventildeckel
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 2225 – 2300
- Largeur (mm)
- 1000 – 1015
- Hauteur (mm)
- 1210 – 1950
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 550 – 840
- Empattement 1-2 (mm)
- 1060
- Voie essieu 1 (mm)
- 770
- Voie essieu 2 (mm)
- 770
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 560 – 820
- Poids garanti (kg)
- 1300
- Garantie essieu avant (kg)
- 740
- Garantie essieu arrière (kg)
- 740
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 06) UHM2150A0..A..... / UHM2150B0..A.....
- Remarque 3
- 36) mit Kabine = Anbringungshöhe der Abblendlichter (1700mm) technisch bedingt
- Remarque 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 13
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 14
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6705
- NILFISK A/S, 2605 Brondby
- auf dem Vorderrahmen, rechts neben dem Knickgelenk
- auf dem Vorderrahmen, rechts neben dem Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- 2,56
- 0
- 16
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- mech., Trommel, auf VR
- wie Hilfsbremse; Pedal arretierbar
- PERKINS
- 403D-11 (GJ28/3400)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 3400
- 2400
- 67
- HS ·
- 1/ww. 60204944 oder E50000227
- 403D-11
- Plakette auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 2300
- 2225
- 1015
- 1000
- 1950
- 1210
- 840
- 550
- 0
- 0
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 770
- 0
- 770
- 0
- 0
- 0
- 0
- 820
- 560
- 0
- 1300
- 0
- 740
- 0
- 740
- 0
- 1500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 06) UHM2150A0..A..... / UHM2150B0..A.....
- 36) mit Kabine = Anbringungshöhe der Abblendlichter (1700mm) technisch bedingt
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich