NC

NC SW 1815

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20231

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Benne basculante

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 12..

Préfixes VIN

  • 059...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
SW1815-A; -/-

Classification

1123
18.2 kW
Cylindres
3
A
Pneumatiques/jantes
10.0/75-15.3 123A8/111A8 10PR; 9.00x15.3

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible152
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
08.06.2023
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KUBOTA
Type de moteur
D1105-EF02
4-Takt / 3 / Reihe-DI
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
F05
Code des gaz d'échappement
ANCB
1123
Date d'homologation
08.06.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
71.5
2200
ET-CO
1000
ET-NMHC
0
ET-NOx
4780
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
120
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
250
ET-THC+NOx
0
73.5
0
2955
GeräuschCode
GDCC
3700
0
1.00
2955
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
2250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
Plaquette du constructeur
links, am Rahmen vom Hinterwagen beim Einstieg
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
1,00
Vmax automatique (km/h)
12
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb, auf alle Räder
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Frein de secours L2
auf HR, über Antrieb auf alle Räder
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KUBOTA
Type du moteur
D1105-EF02
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-DI
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
71.5
Couple max à (1/min)
2200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MSD-3100-150
Code du moteur
D1105
Emplacement du code moteur
auf dem Ventildeckel
Insonorisation L1
Motordeckel teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
3166
Largeur (mm)
1300
Hauteur (mm)
2613
Porte-à-faux arrière (mm)
760
Empattement 1-2 (mm)
1648
Voie essieu 1 (mm)
1040
Voie essieu 2 (mm)
1040

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1455 – 2955
Poids garanti (kg)
2955
Garantie essieu avant (kg)
1900
Garantie essieu arrière (kg)
1055
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung: mit Abzieher Bremse mech. lösen
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Remarque 22
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Remarque 23
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5273
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
links, am Rahmen vom Hinterwagen beim Einstieg
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
2/4
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
1,00
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb, auf alle Räder
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf HR, über Antrieb auf alle Räder
wie Hilfsbremse
KUBOTA
D1105-EF02
4-Takt / 3 / Reihe-DI
3000
2200
71.5
HS ·
1/MSD-3100-150
D1105
auf dem Ventildeckel
Motordeckel teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
links+rechts
0
3166
0
1300
0
2613
0
760
0
0
0
1648
0
0
0
0
0
1040
0
1040
0
0
0
0
2955
1455
0
2955
0
1055
0
1900
0
keine
0
0
750
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3700
0
100
0
0
0
21) Notlösung: mit Abzieher Bremse mech. lösen
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken