IPS SPORTSMAN 570
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variante
- SE; 5/7
- Modèle (données source)
- Sportsman 570
Classification
- 567
- Cylindres
- 1
- R
- Pneumatiques/jantes
- v+h= Raupen-Kit, bestehend aus Kunststoff - oder Leichtmetallrädern mit Vollgummibändern und RaupenRaupenbreite v= 290 - 310mm / h= 290 - 340mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.01.2015
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- POLARIS
- Type de moteur
- ES0570LE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- F00
- 567
- Date d'homologation
- 15.01.2015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- z
- 33.2
- 3000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 740
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.82
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- IPS S.A., 1950 Sion
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich oben am Rahmen oberhalb Vorderrad
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich unten am Rahmen beim Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,82
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- Frein de service L2
- 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
- Frein de service L3
- (ohne Diff.) der HR; Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht,
- Frein de secours L2
- auf Antriebswelle der HA; Hebel links
- Frein de stationnement
- mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- POLARIS
- Type du moteur
- ES0570LE
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 3500
- Couple max (Nm)
- 33.2
- Couple max à (1/min)
- 3000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in Auspuffrohr
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e11! 1262239IPS
- Code du moteur
- ES0570LE
- Emplacement du code moteur
- links, unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2550 – 2700
- Largeur (mm)
- 1200 – 1400
- Hauteur (mm)
- 1350
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 685
- Empattement 1-2 (mm)
- 1290
- Voie essieu 1 (mm)
- 985
- Voie essieu 2 (mm)
- 985
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 665
- Poids garanti (kg)
- 740
- Garantie essieu avant (kg)
- 298
- Garantie essieu arrière (kg)
- 442
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 686
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 170
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6IA6 47
- Remarque 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Remarque 3
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*0442; Gesamtgenehmigungs-Nr. und allfällige
- Remarque 4
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren
- Remarque 5
- transformiert und mit Raupen-Kit versehen
- Remarque 6
- 68) 4 Raupen-Kit Typ: 4S und T4S, bestehend aus: / 4 Raupen-Kit Typ: UTV 4S und UTV T4S, bestehend aus:
- Remarque 7
- 22 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen / 14 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Remarque 8
- 38 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder / 36 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder
- Remarque 10
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,3 bis 1,7; in i.A. nicht berücksichtigt
- Remarque 11
- 19) Reduktion der Höchstgeschwindigkeit durch Einbau einer Gasenschlagschraube
- Remarque 13
- 36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Remarque 14
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 15
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 16
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- Remarque 17
- 37) Anzahl Plätze: Total bei der Einzelabnahme festlegen
- Remarque 18
- 73) <19kW nicht erforderlich
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Gasenschlagschraube
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 22
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remarque 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0442 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 24
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2878
- IPS S.A., 1950 Sion
- rechts, seitlich oben am Rahmen oberhalb Vorderrad
- rechts, seitlich unten am Rahmen beim Vorderrad
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,82
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
- (ohne Diff.) der HR; Pedal
- hydr., 1 Scheibe gelocht,
- auf Antriebswelle der HA; Hebel links
- mech., Gangschalthebel in Pos. "P", auf HR
- POLARIS
- ES0570LE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 3500
- 3000
- 33.2
- 2/in Auspuffrohr
- HS ·
- 1/¢e11! 1262239IPS
- ES0570LE
- links, unten am Motorgehäuse
- 0
- 0
- 0
- 1
- links+rechts
- 2700
- 2550
- 1400
- 1200
- 0
- 1350
- 0
- 685
- 0
- 0
- 0
- 1290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 985
- 0
- 985
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 665
- 0
- 740
- 0
- 442
- 0
- 298
- 0
- keine
- 686
- 0
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68
- 0
- 0
- 0
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6IA6 47
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e11*2002/24*0442; Gesamtgenehmigungs-Nr. und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren
- transformiert und mit Raupen-Kit versehen
- 68) 4 Raupen-Kit Typ: 4S und T4S, bestehend aus: / 4 Raupen-Kit Typ: UTV 4S und UTV T4S, bestehend aus:
- 22 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen / 14 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- 38 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder / 36 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,3 bis 1,7; in i.A. nicht berücksichtigt
- 19) Reduktion der Höchstgeschwindigkeit durch Einbau einer Gasenschlagschraube
- 36) Diebstahlsicherung: Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel
- 37) Anzahl Plätze: Total bei der Einzelabnahme festlegen
- 73) <19kW nicht erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Gasenschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0442 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert