
ISEKI TLE3410
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu2
- Blanc1
Cantons
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20222
- 20241
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 12..
- 83..
- 84..
Préfixes VIN
- ISKI3410HNI......
- ISKI3410KPI......
- ISKI3410TMI......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- TLE3C; TLE3410SA, TLE3410SR, TLE3410HR
Classification
- 1825
- 29.4 kW
- Cylindres
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 342-528mm nach ETRTO möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.12.2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · h3m
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type de moteur
- E3FH-TDEB04
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- F05
- Code des gaz d'échappement
- ANCC
- 1825
- Date d'homologation
- 08.12.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- z
- 112.5
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3660
- 0
- 0
- 2600
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 20.57
- 1585
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 27
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type de moteur
- E3FH-TDEB04
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- F05
- Code des gaz d'échappement
- ANCC
- 1825
- Date d'homologation
- 08.12.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- z
- 112.5
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3660
- 81
- 0
- 2600
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 22.26
- 1585
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2790
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- Plaquette du constructeur
- am Sitzunterbau vorne
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger über VA
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 22,26
- Rapport iA 2
- 20,57
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 25
- Vmax automatique (km/h)
- 27
- Frein de service L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Frein de service L2
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type du moteur
- E3FH-TDEB04
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2600
- Couple max (Nm)
- 112.5
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/6216-400-012
- Code du moteur
- E3FH
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 3075
- Largeur (mm)
- 1425 – 1510
- Hauteur (mm)
- 2550 – 2630
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 850
- Empattement 1-2 (mm)
- 1675
- Voie essieu 1 (mm)
- 1080 – 1140
- Voie essieu 2 (mm)
- 1100 – 1135
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1450 – 1585
- Poids garanti (kg)
- 2600
- Garantie essieu avant (kg)
- 1000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1600
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 175
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00308 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Remarque 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor T2a zu Motorkarren transformiert
- Remarque 4
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF705 TAC, Typ ISEKI SF722 TAC
- Remarque 6
- 40) mit Fronthydraulik 3475 mm
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 bzw. 30 km/h erforderlich
- Remarque 21
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- Remarque 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00309 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 23
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7121
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- am Sitzunterbau vorne
- rechts, seitlich am Längsträger über VA
- 2/4
- hydrostatisch
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- 22,26
- 20,57
- a
- b
- 0
- 27
- 0
- 25
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E3FH-TDEB04
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1600
- 112.5
- 1/6216-400-012
- E3FH
- links, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 3075
- 1510
- 1425
- 2630
- 2550
- 0
- 850
- 0
- 0
- 0
- 1675
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1140
- 1080
- 1135
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1585
- 1450
- 0
- 2600
- 0
- 1600
- 0
- 1000
- 0
- keine
- 0
- 3500
- 0
- 175
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00308 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit Grund: Traktor T2a zu Motorkarren transformiert
- 36) Sicherheitsbügel Typ ISEKI SF705 TAC, Typ ISEKI SF722 TAC
- 40) mit Fronthydraulik 3475 mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 bzw. 30 km/h erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00309 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert