ISEKI

ISEKI TM3160 F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu6

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20063
  • 20071
  • 20091
  • 20111

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Porteur d'engins

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 30..
  • 51..
  • 57..
  • 80..
  • 81..
  • 89..

Préfixes VIN

  • TM31600.....
  • TM3160SA0.....

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
TM3
Modèle (données source)
TM3160F

Classification

928
11.4 kW
Cylindres
3
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= 5-12 4PR, 20x8.00-10 4PR
h= 8-16 4PR, 212/80D-15 4PR
weitere im Abrollradiusbereich 361-395mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible269
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
31.05.2006
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E393
4-Takt / 3 / Reihe
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
F00
928
Date d'homologation
31.05.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
50
1800
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
1150
GeräuschCode
GDAL
0
0
31.64
870
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2698
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
18
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Plaquette du constructeur
vorn, rechts am Sitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
mechanisch
Boîte de vitesses 1
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
Rapport iA 1
31,64
Vmax mécanique (km/h)
18
Frein de service L1
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
ISEKI
Type du moteur
E393
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
50
Couple max à (1/min)
1800
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1682 Austritt ab
Code du moteur
E393
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2/mit Kabine
Longueur (mm)
2570 – 2740
Largeur (mm)
1055 – 1230
Hauteur (mm)
1330 – 2250
Porte-à-faux arrière (mm)
720
Empattement 1-2 (mm)
1345
Voie essieu 1 (mm)
755 – 855
Voie essieu 2 (mm)
790 – 960

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
665 – 870
Poids garanti (kg)
1150
Garantie essieu avant (kg)
400
Garantie essieu arrière (kg)
750
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
2000
Charge remorquable non freinée (kg)
2000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01) erforderlich für die landw. Zulassung:
Remarque 2
Sicherheitsbügel ISEKI SF182 ¢e13!0052
Remarque 4
36) a.W. mit teilw./ od. ganz geschlossener mit Kabine erhältlich
Remarque 6
52) Ausführung: Sicherheitsbügel 670kg; geschlossene Kabine 870kg
Remarque 8
73) nicht erforderlich <18kW
Remarque 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 14
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 15
118 - Geschwindigkeit max. 20 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 16
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
vorn, rechts am Sitzunterbau
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
mechanisch
m3 · Boîte manuelle, 3 rapports avant
31,64
0
0
0
18
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E393
4-Takt / 3 / Reihe
2500
1800
50
HS ·
1/1682 Austritt ab
E393
rechts, seitlich am Motorblock; erhaben eingegossen
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
2740
2570
1230
1055
2250
1330
0
720
0
0
0
1345
0
0
0
0
855
755
960
790
0
0
0
0
870
665
0
1150
0
750
0
400
0
0
2000
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
01) erforderlich für die landw. Zulassung:
Sicherheitsbügel ISEKI SF182 ¢e13!0052
36) a.W. mit teilw./ od. ganz geschlossener mit Kabine erhältlich
52) Ausführung: Sicherheitsbügel 670kg; geschlossene Kabine 870kg
73) nicht erforderlich <18kW
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. 20 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur landw.)