ISEKI

ISEKI SF 200 TH

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
SF2

Classification

1006
Cylindres
3
V
Pneumatiques/jantes
v= 20x10.00-8 4PR
h= 16x 6.50-8 4PR

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible269
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
16.11.1998
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E3100
4-Takt / 3 / Reihe
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
F00
1006
Date d'homologation
16.11.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
57.8
2000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76.5
0
1320
GeräuschCode
GDAL
0
0
19.09
600
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
70
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
14
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Plaquette du constructeur
links, hinten seitlich am Längsträger
Numéro de châssis
links, hinten seitlich am Längsträger, neben Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch, auf HR
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
19,09
Vmax automatique (km/h)
14
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
mech., Trommel, auf Ritzelwelle der VR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
ISEKI
Type du moteur
E3100
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe
Puissance à (1/min)
2800
Couple max (Nm)
57.8
Couple max à (1/min)
2000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1682 Austritt aa
Code du moteur
E3100
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Motorblock, erhaben eingegossen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
2000 – 2240
Largeur (mm)
1080 – 1220
Hauteur (mm)
1140 – 1470
Porte-à-faux arrière (mm)
300 – 540
Empattement 1-2 (mm)
950
Voie essieu 1 (mm)
835
Voie essieu 2 (mm)
850

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
565 – 600
Poids garanti (kg)
1320
Garantie essieu avant (kg)
780
Garantie essieu arrière (kg)
540
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
200
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
200
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
06) Vorziffer nur am Fahrgestell
Remarque 3
36) Beleuchtung, Richtungsblinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
links, hinten seitlich am Längsträger
links, hinten seitlich am Längsträger, neben Herstellerschild
2/4
hydrostatisch, auf HR
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
19,09
0
14
0
0
hydrostatischer Antrieb
mech., Trommel, auf Ritzelwelle der VR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E3100
4-Takt / 3 / Reihe
2800
2000
57.8
HS ·
1/1682 Austritt aa
E3100
rechts, seitlich am Motorblock, erhaben eingegossen
0
1
0
1
links+rechts
2240
2000
1220
1080
1470
1140
540
300
0
0
0
950
0
0
0
0
0
835
0
850
0
0
0
0
600
565
0
1320
0
540
0
780
0
200
0
200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
06) Vorziffer nur am Fahrgestell
36) Beleuchtung, Richtungsblinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert