
CAN-AM OUTLANDER 650 MAX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variante
- E; J/EM, J/EP
- Modèle (données source)
- Outlander 650 Max
Classification
- 650
- 15 kW
- Cylindres
- 2
- R
- Pneumatiques/jantes
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 27.12.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Extension
- 15.08.2008
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type de moteur
- 660
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- F00
- 650
- 15
- Date d'homologation
- 27.12.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 32.9
- 2500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 638
- 625
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.60
- 526
- 6150
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 6150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- Plaquette du constructeur
- unter Sitz, am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,60
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein de service L2
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- Frein de service L3
- welle ohne Differential); Hebel links
- Frein de secours L1
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- Frein de secours L2
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- Frein de stationnement
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
Moteur
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type du moteur
- 660
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance à (1/min)
- 6150
- Couple max (Nm)
- 32.9
- Couple max à (1/min)
- 2500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt aau
- Code du moteur
- 660
- Emplacement du code moteur
- links, vorn oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2670
- Largeur (mm)
- 1360
- Hauteur (mm)
- 1360
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 585
- Empattement 1-2 (mm)
- 1499
- Voie essieu 1 (mm)
- 1060
- Voie essieu 2 (mm)
- 1060
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 513 – 526
- Poids garanti (kg)
- 625 – 638
- Garantie essieu avant (kg)
- 294 – 300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 331 – 338
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 591
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 591
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6CB3 09
- Remarque 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Remarque 3
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
- Remarque 4
- M = Outlander Max 513 625
- Remarque 5
- P = Outlander Max XT 526 638
- Remarque 6
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorschlitten transfer.
- Remarque 8
- 13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Remarque 9
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 8 Spannachsen
- Remarque 10
- Raupensystem 715000269 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 16 Spannräder, 4 Raupen
- Remarque 11
- - Feststellbremse: zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
- Remarque 13
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- Remarque 14
- 19) Vmax. Begrenzung durch elektronische Drosselklappensteuerung
- Remarque 16
- 36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellung "P"
- Remarque 17
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 18
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 19
- - erfüllt mit zuätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Remarque 20
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 24
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3930
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- unter Sitz, am Rahmen
- rechts, vorn am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,60
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- welle ohne Differential); Hebel links
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
- ROTAX
- 660
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 6150
- 2500
- 32.9
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Austritt aau
- 660
- links, vorn oben auf Motorgehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- links
- 0
- 2670
- 0
- 1360
- 0
- 1360
- 0
- 585
- 0
- 0
- 0
- 1499
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1060
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 526
- 513
- 638
- 625
- 338
- 331
- 300
- 294
- 0
- 591
- 0
- 591
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23
- 0
- 0
- 0
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6CB3 09
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
- M = Outlander Max 513 625
- P = Outlander Max XT 526 638
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorschlitten transfer.
- 13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 8 Spannachsen
- Raupensystem 715000269 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 16 Spannräder, 4 Raupen
- - Feststellbremse: zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
- 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- 19) Vmax. Begrenzung durch elektronische Drosselklappensteuerung
- 36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellung "P"
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit zuätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
- 57/58/67