BA

BAUMANN EGX70

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20251

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Elévateur à fourche latérale

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 49..

Préfixes VIN

  • 11...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
EGX70; ??.??/??.??/?? ??
Modèle (données source)
EGX70 ?

Classification

0
40 kW
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible198
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
26.06.2024
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
BEST MOTOR
Type de moteur
G1L02300
/ Elektromotor
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
A24
0
40
Date d'homologation
26.06.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
215.8
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
18000
11000
0
0
1.00
16000
1770
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BAUMANN S.r.l., I-37010 Cavaion (Verona)
Plaquette du constructeur
in Kabine, rechts
Numéro de châssis
vorne, im Rahmeneinschnitt

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
20
Frein de service L1
hydr., 2-Kreise VR/HR, VR Trommeln,
Frein de service L2
HR Lamellen im Oelbad
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
hydr.,Federsp., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BEST MOTOR
Type du moteur
G1L02300
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance à (1/min)
1770
Couple max (Nm)
215.8
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
G1L02300
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
1
Longueur (mm)
4800 – 5400
Largeur (mm)
2070 – 2550
Hauteur (mm)
2850 – 4000
Porte-à-faux arrière (mm)
1100 – 1400
Empattement 1-2 (mm)
2980
Voie essieu 1 (mm)
1640 – 2140
Voie essieu 2 (mm)
1670 – 2170

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
11000 – 16000
Poids garanti (kg)
11000 – 18000
Garantie essieu avant (kg)
9600 – 13000
Garantie essieu arrière (kg)
10700 – 14500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung: Schraube am Achsgehäuse
Remarque 3
25/28) 2 Motoren zu 20 kW = 40 kW
Remarque 4
107,9 Nm = 215,18 Nm
Remarque 6
36) Notausstieg: bei der Einzelabnahme festlegen
Remarque 8
75) nicht bewertbar
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
Remarque 20
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
Remarque 21
Hubgabel in Fahrstellung auf rote Makierung
Remarque 22
Seitengabeln eingefahren, dass sie das Fahrzeug seitlich nicht überragen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3456
BAUMANN S.r.l., I-37010 Cavaion (Verona)
in Kabine, rechts
vorne, im Rahmeneinschnitt
2/4
hydrostatisch
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
20
hydr., 2-Kreise VR/HR, VR Trommeln,
HR Lamellen im Oelbad
Kreise der Betriebsbremse
hydr.,Federsp., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
BEST MOTOR
G1L02300
/ Elektromotor
1770
0
215.8
G1L02300
auf Motorgehäuse
0
1
0
1
1
links+rechts
5400
4800
2550
2070
4000
2850
1400
1100
0
0
0
2980
0
0
0
0
2140
1640
2170
1670
0
0
0
0
16000
11000
18000
11000
14500
10700
13000
9600
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung: Schraube am Achsgehäuse
25/28) 2 Motoren zu 20 kW = 40 kW
107,9 Nm = 215,18 Nm
36) Notausstieg: bei der Einzelabnahme festlegen
75) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt gesichert werden:
Hubgabel in Fahrstellung auf rote Makierung
Seitengabeln eingefahren, dass sie das Fahrzeug seitlich nicht überragen