BOSCHUNG

BOSCHUNG MUSTANG 4X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
P 5985 / 4000 kg
Modèle (données source)
Mustang 4x2

Classification

1905
44 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible151
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.01.1998
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
D8J
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
F00
1905
44
Date d'homologation
06.01.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
155
2200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
4000
GeräuschCode
GDAL
4500
0
14.14
0
3050
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
2290
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
Plaquette du constructeur
in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
V=Blattfederung/h=keine
Direction
hydrostatisch; VR od. Allradlenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
14,14
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr.,Kreise-X,Trommeln/Trommeln,
Frein de service L2
Bremsdruckbegrenzer auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech.,Trommeln,auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
D8J
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
3050
Couple max (Nm)
155
Couple max à (1/min)
2200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/5987.0316.4 Austritt aa
Code du moteur
D8J
Emplacement du code moteur
Plakette, links Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Absorptionswanne unter Motor

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3400
Largeur (mm)
1280 – 1300
Hauteur (mm)
2000
Porte-à-faux avant (mm)
1090
Porte-à-faux arrière (mm)
555
Empattement 1-2 (mm)
1755
Voie essieu 1 (mm)
1000 – 1050
Voie essieu 2 (mm)
1025 – 1060

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1960
Poids garanti (kg)
4000
Garantie essieu avant (kg)
2000
Garantie essieu arrière (kg)
2300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
1250
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
Remarque 22
(Plastikhülse) am Oelmotor
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2713
MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
2/4
V=Blattfederung/h=keine
hydrostatisch; VR od. Allradlenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
14,14
0
30
0
0
hydr.,Kreise-X,Trommeln/Trommeln,
Bremsdruckbegrenzer auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech.,Trommeln,auf HR
PEUGEOT
D8J
4-Takt / 4 / Reihe-T
3050
2200
155
HS ·
1/5987.0316.4 Austritt aa
D8J
Plakette, links Mitte Motorblock
Absorptionswanne unter Motor
0
2
0
2
2
links+rechts
0
3400
1300
1280
0
2000
0
555
0
1090
0
1755
0
0
0
0
1050
1000
1060
1025
0
0
0
0
0
1960
0
4000
0
2300
0
2000
0
1250
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4500
0
0
0
0
0
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
(Plastikhülse) am Oelmotor