ALKE ATX 10 E
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20141
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 46..
Préfixes VIN
- ZA9ATXEB441......
Identification
- MOTORKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Sachentransport
- Type-variante
- ATX; ??/4, ??/5
- Modèle (données source)
- ATX ?10 E
Classification
- 0
- 14 kW
- H
- Pneumatiques/jantes
- 23/8.50-12, 185/60R12C, 225/55R12; 7x1223/10.50-12, 175/65R14, 185/65R14, 185/75R14; 5-6x14Mindest Load-Index: v= 56 / h= 86
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 13.05.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- C.F.R
- Type de moteur
- AME200
- / Elektromotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 14
- Date d'homologation
- 13.05.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 67.8
- 1970
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 65
- 0
- 1500
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 20.56
- 905
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ALKE'S.r.l.,, I-35127 Padova
- Plaquette du constructeur
- rechts, unter Beifahrersitz im Innenraum
- Numéro de châssis
- rechts, unter Fronthaube, seitlich an Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech.
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 20,56
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln;
- Frein de service L2
- Bremskraftbegrenzer auf HR
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- C.F.R
- Type du moteur
- AME200
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 67.8
- Couple max à (1/min)
- 1970
- Code du moteur
- AME200
- Emplacement du code moteur
- 14kW; 1900/min; 48V= Hinten Zentral über Hinterachse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- ww. mit/ohne
- Longueur (mm)
- 3520 – 3850
- Largeur (mm)
- 1270
- Hauteur (mm)
- 1845
- Empattement 1-2 (mm)
- 2120
- Voie essieu 1 (mm)
- 950 – 1100
- Voie essieu 2 (mm)
- 950 – 1100
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 855 – 905
- Poids garanti (kg)
- 1500
- Garantie essieu avant (kg)
- 447
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1053
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6AC7 01
- Remarque 2
- 07/36) Basis = Brücke(108) (Kunststoffwanne),
- Remarque 3
- ww. mit Kastenaufbau (Kunststoffwanne wird mit einer Kunststoffhaube verbunden),
- Remarque 4
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen wird auf Kunststoffwanne aufgesetzt)
- Remarque 5
- ww. Kippbrücke(151)
- Remarque 7
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e24*2002/24-2002/24*0177 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Remarque 8
- Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
- Remarque 10
- 19) V-max. 30 km/h elektronisch begrenzt
- Remarque 12
- Zuordnung
- Remarque 13
- 05) AA/??, BA/??, CA/?? / AB/??, BB/??, CB/?? / DA/??, EA/??, FA/??, GA/?? / DB/??, EB/??, FB/??, GB/??
- Remarque 14
- 52) 855 / 895 / 865 / 905
- Remarque 15
- 56) 250 / 270 / 255 / 275
- Remarque 16
- 66) 1750 / 1770 / 1755 / 1775
- Remarque 18
- 52) inkl. Batteriesatz zu 280 kg (180 Ah) / 310 kg (200 Ah) / 540 kg (300 Ah)
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0177 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 24
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3373
- ALKE'S.r.l.,, I-35127 Padova
- rechts, unter Beifahrersitz im Innenraum
- rechts, unter Fronthaube, seitlich an Längsträger
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech.
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 20,56
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln;
- Bremskraftbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- C.F.R
- AME200
- / Elektromotor
- 1900
- 1970
- 67.8
- AME200
- 14kW; 1900/min; 48V= Hinten Zentral über Hinterachse
- 0
- 2
- 0
- 2
- ww. mit/ohne
- links+rechts
- 3850
- 3520
- 0
- 1270
- 0
- 1845
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1100
- 950
- 1100
- 950
- 0
- 0
- 0
- 0
- 905
- 855
- 0
- 1500
- 0
- 1053
- 0
- 447
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6AC7 01
- 07/36) Basis = Brücke(108) (Kunststoffwanne),
- ww. mit Kastenaufbau (Kunststoffwanne wird mit einer Kunststoffhaube verbunden),
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen wird auf Kunststoffwanne aufgesetzt)
- ww. Kippbrücke(151)
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e24*2002/24-2002/24*0177 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert
- 19) V-max. 30 km/h elektronisch begrenzt
- Zuordnung
- 05) AA/??, BA/??, CA/?? / AB/??, BB/??, CB/?? / DA/??, EA/??, FA/??, GA/?? / DB/??, EB/??, FB/??, GB/??
- 52) 855 / 895 / 865 / 905
- 56) 250 / 270 / 255 / 275
- 66) 1750 / 1770 / 1755 / 1775
- 52) inkl. Batteriesatz zu 280 kg (180 Ah) / 310 kg (200 Ah) / 540 kg (300 Ah)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0177 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Kleinmotorfahrzeug zu Motorkarren transformiert