TOUR DE SUISSE E-G
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- GoSuisseDrive speed
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 26x1.50 - 26x2.00; 622x19-2227.5x2.0 - 27.5x2.8; 584x19-25
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 03.11.2016
- Extension
- 24.06.2019
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- TOUR DE SUISSE RAD AG, 8280 Kreuzlingen
- Plaquette du constructeur
- links oder rechts, seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- Mitte, hinten am Pedallager
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 20
- Frein à main L1
- VR= hydr., Scheibe, ww. rund-/längsgelocht
- Frein à main L2
- HR= hydr., Scheibe, ww. rund-/längsgelocht
Moteur
- Marque du moteur
- GO-SWISSDRIVE
- Type du moteur
- G45p
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.5
- Puissance à (1/min)
- 250
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- G45p
- Emplacement du code moteur
- 0,50kW; 250/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1762 – 1900
- Largeur (mm)
- 640 – 700
- Hauteur (mm)
- 1060 – 1100
- Empattement 1-2 (mm)
- 1063 – 1097
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Schliesskabel
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 25 – 35
- Poids garanti (kg)
- 140
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 15) m?= m11, m12, m20
- Remarque 3
- 16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20 km/h möglich
- Remarque 4
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 6
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 5 - 8 kg
- Remarque 8
- 57) nicht bewertbar
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2395
- TOUR DE SUISSE RAD AG, 8280 Kreuzlingen
- links oder rechts, seitlich am Rahmen
- Mitte, hinten am Pedallager
- 2/2
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- 1,00
- 0
- 0
- 0
- 20
- VR= hydr., Scheibe, ww. rund-/längsgelocht
- HR= hydr., Scheibe, ww. rund-/längsgelocht
- GO-SWISSDRIVE
- G45p
- / Elektromotor
- 0.5
- 250
- 0
- 0
- G45p
- 0,50kW; 250/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Schliesskabel
- 1900
- 1762
- 700
- 640
- 1100
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1097
- 1063
- 0
- 0
- 0
- 0
- 35
- 25
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 26x1.50 - 26x2.00; 622x19-22
- 27.5x2.0 - 27.5x2.8; 584x19-25
- 15) m?= m11, m12, m20
- 16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20 km/h möglich
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 5 - 8 kg
- 57) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
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