RIESE UND MUELLER CHARGER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- ChargerB4; MT??/-, HT??/-, -/?????X
- Modèle (données source)
- Charger
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 47-622, 50-622, 54-622, 55-622; 19C-29C LM mit Stahlspeichenv+h= 55-584, 57-584, 60-584, 62-584; 30C-40C LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 13.04.2023
- Extension
- 19.01.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Plaquette du constructeur
- unten, am Vorderrohr
- Numéro de châssis
- unten, rechts am Motorblech beim Tretlager oberhalb vom Motor
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR
- Frein à main L2
- und HR; ww. ABS
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- EB11.100.002
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.3
- Puissance à (1/min)
- 0
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- EB11.100.002
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse unter Abdeckung
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1895 – 1970
- Largeur (mm)
- 640 – 750
- Hauteur (mm)
- 1075 – 1110
- Empattement 1-2 (mm)
- 1165 – 1240
- Béquille
- Seitenständer
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 30 – 35
- Poids garanti (kg)
- 140
- Garantie essieu avant (kg)
- 55 – 90
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Varianten / Versionen
- Remarque 2
- MT??/- = MT46, MT49, MT53 / -/?????X = RD10YX, RX10YX, RD11YX, RX11YX, N380YX,
- Remarque 3
- HT??/- = HT46, HT49, HT53, HT56 / RD10NX, RX10NX, RD11NX, RX11NX, N380NX
- Remarque 4
- / RE14YX, RE14NX
- Remarque 6
- 05/17) ????/????Y? = mit ABS / ????/????N? = ohne ABS
- Remarque 8
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00333 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 9
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 11
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 13
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 15
- 20) Motor im Tretlager
- Remarque 17
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3,7 kg oder 4,3 kg + a.W. zusätzlicher Li-Ion-Akku zu 1,6 kg
- Remarque 19
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- unten, am Vorderrohr
- unten, rechts am Motorblech beim Tretlager oberhalb vom Motor
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR
- und HR; ww. ABS
- BOSCH
- EB11.100.002
- / Elektromotor
- 0.3
- 0
- 0
- 0
- EB11.100.002
- am Motorgehäuse unter Abdeckung
- Seitenständer
- 1970
- 1895
- 750
- 640
- 1110
- 1075
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1240
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 35
- 30
- 0
- 140
- 0
- 0
- 90
- 55
- 0
- 0
- 0
- 0
- v+h= 47-622, 50-622, 54-622, 55-622; 19C-29C LM mit Stahlspeichen
- v+h= 55-584, 57-584, 60-584, 62-584; 30C-40C LM mit Stahlspeichen
- 05) Varianten / Versionen
- MT??/- = MT46, MT49, MT53 / -/?????X = RD10YX, RX10YX, RD11YX, RX11YX, N380YX,
- HT??/- = HT46, HT49, HT53, HT56 / RD10NX, RX10NX, RD11NX, RX11NX, N380NX
- / RE14YX, RE14NX
- 05/17) ????/????Y? = mit ABS / ????/????N? = ohne ABS
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00333 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 3,7 kg oder 4,3 kg + a.W. zusätzlicher Li-Ion-Akku zu 1,6 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
- 44/Bem