RIESE UND MUELLER DELITE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- DeliteB2; S-A, M26-A, S29-A, M29-A, L-A
- Modèle (données source)
- Delite
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- Reifen: 47-559 bis 60-559; 57-584 bis 62-584; 40-622 bis 55-622Felgen: 559-19C bis 559-27C, 584-19C bis 584-57C, 622-17C bis 622-29C LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 19.02.2015
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- Plaquette du constructeur
- Mitte, unten am Hauptrahmen
- Numéro de châssis
- unten, am Motorblech beim Pedallager oberhalb vom Motor
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1.00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- 0 275 007 031
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.25
- Puissance à (1/min)
- 3600
- Couple max (Nm)
- 2
- Couple max à (1/min)
- 200
- Code du moteur
- 0 275 007 031
- Emplacement du code moteur
- 0,25kW / 3600/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1830 – 1980
- Largeur (mm)
- 650
- Hauteur (mm)
- 1120 – 1160
- Empattement 1-2 (mm)
- 1130 – 1220
- Béquille
- Seitenständer
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 26
- Poids garanti (kg)
- 140
- Garantie essieu avant (kg)
- 55 – 90
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0644 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 2
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 4
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 6
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15km/h zulässig
- Remarque 7
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 9
- 20) Motor im Tretlager
- Remarque 11
- 44) inkl. Li-Ion-Akku zu 2.5kg
- Remarque 13
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- Mitte, unten am Hauptrahmen
- unten, am Motorblech beim Pedallager oberhalb vom Motor
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1.00
- a
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR
- BOSCH
- 0 275 007 031
- / Elektromotor
- 0.25
- 3600
- 200
- 2
- 0 275 007 031
- 0,25kW / 3600/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz
- Seitenständer
- 1980
- 1830
- 0
- 650
- 1160
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1220
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26
- 0
- 140
- 0
- 0
- 90
- 55
- 0
- 0
- 0
- 0
- Reifen: 47-559 bis 60-559; 57-584 bis 62-584; 40-622 bis 55-622
- Felgen: 559-19C bis 559-27C, 584-19C bis 584-57C, 622-17C bis 622-29C LM mit Stahlspeichen
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0644 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15km/h zulässig
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. Li-Ion-Akku zu 2.5kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich