RIESE UND MUELLER LOAD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- LoadB1; S/G1RK, -/G1N, -/G2RKN
- Modèle (données source)
- Load
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- Reifen: v= 50-406, 55-406; h= 50-559, 55-559Felgen: v= 406-19C bis 406-27C; h= 559-22C bis 559-27C LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 29.10.2014
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- Plaquette du constructeur
- auf dem Unterrohr
- Numéro de châssis
- rechts, unten am Hauptrahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 0,50-3,58
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 15
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- siehe Bemerkung
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.25
- Puissance à (1/min)
- 0
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- siehe Bemerkung
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2470 – 2476
- Largeur (mm)
- 610
- Hauteur (mm)
- 1030 – 1130
- Empattement 1-2 (mm)
- 1820 – 1826
- Béquille
- Zentralständer
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 34 – 42
- Poids garanti (kg)
- 200
- Garantie essieu avant (kg)
- 80 – 125
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- 05) G1RK / G1N / G2RKN
- Remarque 3
- 21/29) 0 275 007 003 / 0 275 007 003 / 0 275 007 021
- Remarque 4
- 0,25kW / 3050/min / 36V / 0,25kW / 3050/min / 36V / 0,25kW / 3600/min / 36V
- Remarque 5
- 35) 2470 / 2470 / 2476
- Remarque 6
- 40) 1820 / 1820 / 1826
- Remarque 8
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0659 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 9
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 11
- 15) m? = ww. m10, m14
- Remarque 12
- für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 14
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20km/h zulässig
- Remarque 15
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 17
- 20) Motor im Tretlager
- Remarque 19
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2.4 - 2.6 kg
- Remarque 21
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 23
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 24
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- auf dem Unterrohr
- rechts, unten am Hauptrahmen
- 2/2
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- 0,50-3,58
- a
- 0
- 0
- 0
- 15
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- BOSCH
- siehe Bemerkung
- / Elektromotor
- 0.25
- 0
- 0
- 0
- siehe Bemerkung
- am Motorgehäuse
- Zentralständer
- 2476
- 2470
- 0
- 610
- 1130
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1826
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 42
- 34
- 0
- 200
- 0
- 0
- 125
- 80
- 0
- 0
- 0
- 0
- Reifen: v= 50-406, 55-406; h= 50-559, 55-559
- Felgen: v= 406-19C bis 406-27C; h= 559-22C bis 559-27C LM mit Stahlspeichen
- Zuordnung
- 05) G1RK / G1N / G2RKN
- 21/29) 0 275 007 003 / 0 275 007 003 / 0 275 007 021
- 0,25kW / 3050/min / 36V / 0,25kW / 3050/min / 36V / 0,25kW / 3600/min / 36V
- 35) 2470 / 2470 / 2476
- 40) 1820 / 1820 / 1826
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0659 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) m? = ww. m10, m14
- für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20km/h zulässig
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2.4 - 2.6 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich