PONY BUBA GTX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Sous-genre de véhicule
- Behindertenfahrstuhl
Classification
- 49
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 2 1/4-17 28J oder 39J; 1.35x17, 1.50x17h= 2 1/4-16 26J oder 38J; 1.50x16, 1.60x16 oder2 1/2-16 31J oder 42J; 1.60x16
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.05.2003
- Extension
- 21.04.2012
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- BUBA TECH GmbH, 3262 Suberg
- Plaquette du constructeur
- links, am Rahmen unterhalb Sattel
- Numéro de châssis
- vorn, oben am Sattelrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/3
- Boîte de vitesses 1
- a2 · Boîte automatique, 2 rapports
- Rapport iA 1
- 3,62-3,69
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein à main L1
- VR= mech., Trommel (Hebel rechts)
- Frein à main L2
- HR= mech., Trommeln (Hebel links)
- Frein de stationnement
- mech., auf HR (Hebel links feststellbar)
Moteur
- Marque du moteur
- BETA
- Type du moteur
- 521-50-2VA
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 0.87
- Puissance à (1/min)
- 3910
- Couple max (Nm)
- 2.06
- Couple max à (1/min)
- 3800
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/521
- Code du moteur
- 521-50-2VA
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1870
- Largeur (mm)
- 910
- Hauteur (mm)
- 1070
- Porte-à-faux avant (mm)
- 280
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340
- Empattement 1-2 (mm)
- 1250
- Voie essieu 2 (mm)
- 820
- Équipement spécial L1
- Heck-Ablagekoffer,
- Équipement spécial L2
- ww. Beinschützer,
- Équipement spécial L3
- Trittbetter, Windschild
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 74 – 95
- Poids garanti (kg)
- 200
- Garantie essieu avant (kg)
- 60 – 140
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Erkennungsmerkmale: CM/CH 7PA3 01 auf Herstellerplakette
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2367
- BUBA TECH GmbH, 3262 Suberg
- links, am Rahmen unterhalb Sattel
- vorn, oben am Sattelrohr
- 2/3
- a2 · Boîte automatique, 2 rapports
- 3,62-3,69
- 0
- 0
- 0
- 30
- VR= mech., Trommel (Hebel rechts)
- HR= mech., Trommeln (Hebel links)
- mech., auf HR (Hebel links feststellbar)
- BETA
- 521-50-2VA
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 0.87
- 3910
- 3800
- 2.06
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/521
- 521-50-2VA
- Heck-Ablagekoffer,
- ww. Beinschützer,
- Trittbetter, Windschild
- 0
- 1870
- 0
- 910
- 0
- 1070
- 0
- 280
- 0
- 340
- 0
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 820
- 95
- 74
- 0
- 200
- 0
- 0
- 140
- 60
- 0
- 0
- 0
- 0
- v= 2 1/4-17 28J oder 39J; 1.35x17, 1.50x17
- h= 2 1/4-16 26J oder 38J; 1.50x16, 1.60x16 oder
- 2 1/2-16 31J oder 42J; 1.60x16
- Erkennungsmerkmale: CM/CH 7PA3 01 auf Herstellerplakette
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