M1SPORTTECHNIK ERZBERG
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- ERZ; A/-
- Modèle (données source)
- Erzberg
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- v/h= 60-584, 62-584, 65-584, 70-584v/h= 27,5x2.35, 27,5x2.40, 27,5x2.60, 27,5x2.80, 29x2.35, 29x2.40, 29x2.60, 29x2.80Mindest-Index: 35B Felgen: 584x30 / 622x30 29"
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 27.09.2022
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
- Plaquette du constructeur
- hinter rechts, am Rahmen
- Numéro de châssis
- mitte, am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 4
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- TF MAG
- Type du moteur
- G22737-200
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.31
- Puissance à (1/min)
- 0
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- G22737-200
- Emplacement du code moteur
- Kleber; am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1970 – 2070
- Largeur (mm)
- 780 – 820
- Hauteur (mm)
- 1132 – 1160
- Empattement 1-2 (mm)
- 1250 – 1303
- Béquille
- Seitenständer
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 21 – 23
- Poids garanti (kg)
- 130
- Garantie essieu avant (kg)
- 53 – 77
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00237 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 2
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 4
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 6
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
- Remarque 7
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 9
- 44) inkl. Batteriesatz zu 4 kg
- Remarque 11
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2356
- M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
- hinter rechts, am Rahmen
- mitte, am Rahmen
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 4
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf HR
- TF MAG
- G22737-200
- / Elektromotor
- 0.31
- 0
- 0
- 0
- G22737-200
- Kleber; am Motorgehäuse
- Seitenständer
- 2070
- 1970
- 820
- 780
- 1160
- 1132
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1303
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23
- 21
- 0
- 130
- 0
- 0
- 77
- 53
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- v/h= 60-584, 62-584, 65-584, 70-584
- v/h= 27,5x2.35, 27,5x2.40, 27,5x2.60, 27,5x2.80, 29x2.35, 29x2.40, 29x2.60, 29x2.80
- Mindest-Index: 35B Felgen: 584x30 / 622x30 29"
- 09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00237 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. Batteriesatz zu 4 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich