M1

M1SPORTTECHNIK SPITZING

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
SPZ; C/45, -/50
Modèle (données source)
Spitzing ?

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v/h= 60-584 (27,5x2.35), 62-584 (27,5x2.40), 65-584 (27,5x2.60),
70-584 (27,5x2.80),
Mindest-Index: 35B Felge: 584x27 (27.5x2,4)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
26.06.2020
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
Plaquette du constructeur
hinter rechts, am Rahmen
Numéro de châssis
mitte, am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
4
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TQ SYSTEMS
Type du moteur
HPR 120S
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.5
Puissance à (1/min)
1480
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
HPR 120S
Emplacement du code moteur
Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1890 – 1980
Largeur (mm)
720 – 960
Hauteur (mm)
1170 – 1180
Empattement 1-2 (mm)
1210 – 1260
Béquille
Seitenständer
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
21 – 27
Poids garanti (kg)
130
Garantie essieu avant (kg)
52 – 78
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) Spitzing Evolution
Remarque 3
09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00186 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 4
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remarque 6
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 8
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
Remarque 9
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 11
44) inkl. Batteriesatz zu 5.4 kg
Remarque 13
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2356
M1-SPORTTECHNIK GMBH&CO. KG, 85653 Aying-Großhelfendorf
hinter rechts, am Rahmen
mitte, am Rahmen
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
4
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
TQ SYSTEMS
HPR 120S
/ Elektromotor
0.5
1480
0
0
HPR 120S
Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer
1980
1890
960
720
1180
1170
0
0
0
0
1260
1210
0
0
0
0
27
21
0
130
0
0
78
52
0
0
0
0
Nein
v/h= 60-584 (27,5x2.35), 62-584 (27,5x2.40), 65-584 (27,5x2.60),
70-584 (27,5x2.80),
Mindest-Index: 35B Felge: 584x27 (27.5x2,4)
04) Spitzing Evolution
09/11 Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00186 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 4 km/h (Schiebehilfe)
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. Batteriesatz zu 5.4 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich