KL

KLEVER B45

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
B4; -/-

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v/h= 24x2.00 (50-507); 507x24
Mindest-Index: v= 0B, h= 31B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
16.04.2015
Extension
11.04.2016
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KLEVER MOBILITY INC., 236 New Taipei City
Plaquette du constructeur
unter Batterie, vorn am Rahmen (Batterie entfernen)
Numéro de châssis
rechts, unter Sitzstrebe

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
18
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TDCM
Type du moteur
K30B0??P
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.5
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
K30B0??P
Emplacement du code moteur
0,50kW; ?/min; 44V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1790
Largeur (mm)
660
Hauteur (mm)
1195
Empattement 1-2 (mm)
1145
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
32
Poids garanti (kg)
147
Garantie essieu avant (kg)
39 – 108
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0694 auf Herstellerschild
Remarque 2
ohne Gültigkeit
Remarque 3
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remarque 5
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 7
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 18 km/h zulässig
Remarque 8
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 10
Zuordnung
Remarque 11
21/29) K30B004P od. K30B008P / K30B005P od. K30B010P
Remarque 12
24/29) 435/min / 350/min
Remarque 14
44) inkl. Batteriesatz zu 3,3 kg
Remarque 16
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2349
KLEVER MOBILITY INC., 236 New Taipei City
unter Batterie, vorn am Rahmen (Batterie entfernen)
rechts, unter Sitzstrebe
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
18
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
TDCM
K30B0??P
/ Elektromotor
0.5
0
0
0
K30B0??P
0,50kW; ?/min; 44V= Kleber; am Motorgehäuse
0
1790
0
660
0
1195
0
0
0
0
0
1145
0
0
0
0
0
32
0
147
0
0
108
39
0
0
0
0
Nein
v/h= 24x2.00 (50-507); 507x24
Mindest-Index: v= 0B, h= 31B
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0694 auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 18 km/h zulässig
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Zuordnung
21/29) K30B004P od. K30B008P / K30B005P od. K30B010P
24/29) 435/min / 350/min
44) inkl. Batteriesatz zu 3,3 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
21/29/53