KO

KOGA E-SPECIAL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Modèle (données source)
E-Special

Classification

0
Pneumatiques/jantes
28x1.25 (32-622); 622x21

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
20.11.2012
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
Plaquette du constructeur
links oder recht, am Sattelrohr
Numéro de châssis
links oder rechts, unten am Sattelrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
3,00-3,45
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
ION
Type du moteur
XHP2
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.35
Puissance à (1/min)
267
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
XHP2
Emplacement du code moteur
36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1700 – 1800
Largeur (mm)
650 – 750
Hauteur (mm)
800 – 1100
Empattement 1-2 (mm)
1050 – 1080

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
26 – 27
Poids garanti (kg)
130
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
Remarque 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 6
20) Radnabenmotor im HR
Remarque 8
44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
Remarque 10
57) nicht bewertbar
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2350
KOGA BV., NL-8440 AD Heerenveen
links oder recht, am Sattelrohr
links oder rechts, unten am Sattelrohr
2/2
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
3,00-3,45
0
0
0
1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
ION
XHP2
/ Elektromotor
0.35
267
0
0
XHP2
36V=; 0,35kW; 267/min am Motorgehäuse, im Nabengrund
1800
1700
750
650
1100
800
0
0
0
0
1080
1050
0
0
0
0
27
26
0
130
0
0
0
0
0
0
0
0
28x1.25 (32-622); 622x21
15) m? = für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 36 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Radnabenmotor im HR
44) inkl. Batteriesatz zu 3-4 kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich