KALKHOFF ENDEVOUR BS10
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- S45; 1/A1, 2/A1, 3/A1, 4/A1
- Modèle (données source)
- Endevour BS10
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 28x1.6 (42-622); 622-1728x1.5 (40-622); 622-19mindest-Index: 22B
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 17.06.2013
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DERBY CYCLE WERKE GmbH, DE-49661 Cloppenburg
- Plaquette du constructeur
- links oder rechts, am Rahmen bei Tretlager
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmenrohr, unterhalb Sattel
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 0,25-0,77
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 18
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe oder Felgenbremse, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe oder Felgenbremse, auf HR
- Frein à main L3
- (Scheiben v+h gelocht)
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- 0 275 007 003
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.35
- Puissance à (1/min)
- 2700
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Emplacement du code moteur
- 36V DC; 0,35kW; 2700/min Plakette an Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1828
- Largeur (mm)
- 650
- Hauteur (mm)
- 1030 – 1210
- Empattement 1-2 (mm)
- 1108 – 1113
- Béquille
- Seitenstütze
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 21
- Poids garanti (kg)
- 120
- Garantie essieu avant (kg)
- 75 – 85
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*2002/24*0567 (L1e); Gesamtgenehmigungs-Nr. auf Herstellerschild
- Remarque 2
- ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorrad L1e zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 4
- 15) m? = m10
- Remarque 6
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 18 km/h möglich
- Remarque 7
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 9
- 44) inkl. Batteriesatz zu 2,4 kg, mit 300Wh oder wahlweise 400Wh
- Remarque 11
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 13
- Zuordnung
- Remarque 14
- 05) 1/A1 / 2/A1 / 3/A1 / 4/A1
- Remarque 15
- 31) Rahmenhöhe= 450 mm / 500 mm / 550 mm / 600 mm
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2347
- DERBY CYCLE WERKE GmbH, DE-49661 Cloppenburg
- links oder rechts, am Rahmen bei Tretlager
- rechts, am Rahmenrohr, unterhalb Sattel
- 2/2
- m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
- 0,25-0,77
- a
- 0
- 0
- 0
- 18
- hydr., Scheibe oder Felgenbremse, auf VR
- hydr., Scheibe oder Felgenbremse, auf HR
- (Scheiben v+h gelocht)
- BOSCH
- 0 275 007 003
- / Elektromotor
- 0.35
- 2700
- 0
- 0
- 36V DC; 0,35kW; 2700/min Plakette an Motorgehäuse
- Seitenstütze
- 0
- 1828
- 0
- 650
- 1210
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1113
- 1108
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21
- 0
- 120
- 0
- 0
- 85
- 75
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 28x1.6 (42-622); 622-17
- 28x1.5 (40-622); 622-19
- mindest-Index: 22B
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*2002/24*0567 (L1e); Gesamtgenehmigungs-Nr. auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit; Grund: Kleinmotorrad L1e zu Motorfahrrad transformiert
- 15) m? = m10
- 16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 18 km/h möglich
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. Batteriesatz zu 2,4 kg, mit 300Wh oder wahlweise 400Wh
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) 1/A1 / 2/A1 / 3/A1 / 4/A1
- 31) Rahmenhöhe= 450 mm / 500 mm / 550 mm / 600 mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich