FL

FLYER VOLLBLUT 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
Vollblut; 500/-
Modèle (données source)
Vollblut 500

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v/h= 26x1.5-2.25; (40-559 bis 57-559) 559x19 - 559x23
v/h= 27x1.5-2.25; (40-584 bis 57-584) 584x19 - 584x23
v/h= 28x1.5-2.25; (40-622 bis 57-622) 622x19 - 622x23

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
03.06.2013
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FLYER AG, CH-4950 Huttwil
Plaquette du constructeur
links oder rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen oberhalb Pedallager

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PANASONIC / P.C.T
Type du moteur
NUA???
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.5
Puissance à (1/min)
240
Couple max (Nm)
20
Couple max à (1/min)
240
Code du moteur
NUA???
Emplacement du code moteur
0,50kW; 240/min; 48V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1700 – 1900
Largeur (mm)
550 – 680
Hauteur (mm)
950 – 1300
Empattement 1-2 (mm)
1050 – 1150
Béquille
Seitenständer am Hinterbau
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
25 – 30
Poids garanti (kg)
130
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
Remarque 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 6
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 3 - 5kg
Remarque 8
57) nicht bewertbar
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2328
FLYER AG, CH-4950 Huttwil
links oder rechts, seitlich am Rahmen
rechts, seitlich am Rahmen oberhalb Pedallager
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
0
0
0
1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
PANASONIC / P.C.T
NUA???
/ Elektromotor
0.5
240
240
20
NUA???
0,50kW; 240/min; 48V= Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer am Hinterbau
1900
1700
680
550
1300
950
0
0
0
0
1150
1050
0
0
0
0
30
25
0
130
0
0
0
0
0
0
0
0
Nein
v/h= 26x1.5-2.25; (40-559 bis 57-559) 559x19 - 559x23
v/h= 27x1.5-2.25; (40-584 bis 57-584) 584x19 - 584x23
v/h= 28x1.5-2.25; (40-622 bis 57-622) 622x19 - 622x23
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 3 - 5kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich