DADELO DRAGON D-500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- 500;
- Modèle (données source)
- Dragon D-500
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 26x1.25 240kg / 4.5-7 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen35-559 (HS348 oder HS341) 100kg / 6.5 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen50-559 150kg / 4 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 09.06.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DADELO, 9042 Speicher
- Plaquette du constructeur
- links, an Motorenplatte
- Numéro de châssis
- links, an Motorenplatte
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 14,0-24,0
- Vmax mécanique (km/h)
- 20
- Frein à main L1
- mech. oder hydr., Felgen-, Scheiben-,
- Frein à main L2
- Rollen- oder Trommelbremsen auf VR und HR,
- Frein à main L3
- Rekuperationsbremse auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- GPA
- Type du moteur
- 500
- Type de construction
- /
- Puissance (kW)
- 0.5
- Puissance à (1/min)
- 4770
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- GPA 500
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1630 – 1850
- Largeur (mm)
- 450 – 700
- Hauteur (mm)
- 900 – 1150
- Empattement 1-2 (mm)
- 1020 – 1150
- Béquille
- zentrale Zweibeinstütze
- Antivol
- Schliesskabel
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 23 – 30
- Poids garanti (kg)
- 130
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 44) inkl. 1 Lithium Ion Batterie zu 4kg bis 6kg
- Remarque 3
- 57) nicht bewertbar
- Remarque 5
- 16) im reinen Elektrobetrieb ist Vmax= 20 km/h
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - keine Helmtragpflicht
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2315
- DADELO, 9042 Speicher
- links, an Motorenplatte
- links, an Motorenplatte
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 14,0-24,0
- 0
- 0
- 0
- 20
- mech. oder hydr., Felgen-, Scheiben-,
- Rollen- oder Trommelbremsen auf VR und HR,
- Rekuperationsbremse auf HR
- GPA
- 500
- /
- 0.5
- 4770
- 0
- 0
- GPA 500
- am Motorgehäuse
- zentrale Zweibeinstütze
- Schliesskabel
- 1850
- 1630
- 700
- 450
- 1150
- 900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1150
- 1020
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30
- 23
- 0
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 26x1.25 240kg / 4.5-7 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen
- 35-559 (HS348 oder HS341) 100kg / 6.5 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen
- 50-559 150kg / 4 bar; 559x17 LM mit Stahlspeichen
- 44) inkl. 1 Lithium Ion Batterie zu 4kg bis 6kg
- 57) nicht bewertbar
- 16) im reinen Elektrobetrieb ist Vmax= 20 km/h
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - keine Helmtragpflicht