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CANNONDALE CONTRO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
Contro Headshock; 1/-, 2/-, 3/-
Modèle (données source)
Contro

Classification

0
Pneumatiques/jantes
Reifen: 47-559, 50-559, 55-559
Felgen: 559x19

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
14.08.2015
Extension
30.11.2015
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
CYCLING SPORTS GROUP EUROPE B.V., NL-7575 DB Oldenzaal
Plaquette du constructeur
Mitte, am Hauptrahmen unter Batterie
Numéro de châssis
unten, am Unterrohr beim Pedallager oberhalb vom Motor

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
0 275 007 031
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.25
Puissance à (1/min)
1200
Couple max (Nm)
2
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
0 275 007 031
Emplacement du code moteur
0,25kW / 36V am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1765 – 1815
Largeur (mm)
680
Hauteur (mm)
1100 – 1150
Empattement 1-2 (mm)
1085 – 1135
Béquille
Seitenständer

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
23
Poids garanti (kg)
150
Garantie essieu avant (kg)
100
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0682 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 2
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remarque 4
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 6
16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 18 km/h zulässig
Remarque 7
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 9
20) Motor im Trettlager
Remarque 11
44) inkl. Li-Ion-Akku zu 2.6 kg
Remarque 13
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2308
CYCLING SPORTS GROUP EUROPE B.V., NL-7575 DB Oldenzaal
Mitte, am Hauptrahmen unter Batterie
unten, am Unterrohr beim Pedallager oberhalb vom Motor
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR
BOSCH
0 275 007 031
/ Elektromotor
0.25
1200
0
2
0 275 007 031
0,25kW / 36V am Motorgehäuse
Seitenständer
1815
1765
0
680
1150
1100
0
0
0
0
1135
1085
0
0
0
0
0
23
0
150
0
0
100
100
0
0
0
0
Reifen: 47-559, 50-559, 55-559
Felgen: 559x19
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0682 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 18 km/h zulässig
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Motor im Trettlager
44) inkl. Li-Ion-Akku zu 2.6 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
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