AL

ALLEGRO CHAMPION

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
CHSPS: M/-, U/-
Modèle (données source)
Champion

Classification

0
Pneumatiques/jantes
28x1.75x2 (47-622); 17x622 LM mit Stahlspeichen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
13.01.2016
Extension
23.01.2024
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
Foshan Saneagle Bicycle, 528241 Nanhai, Foshan, Guangdon
Plaquette du constructeur
an Unterseite Unterrohr
Numéro de châssis
am Steuerkopfrohr vorne

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BAFANG
Type du moteur
RM G01.500.DC
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.5
Puissance à (1/min)
310
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
BFCST
Emplacement du code moteur
0,50kW; 310/min; 48V= Plakette, an Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1890 – 1930
Largeur (mm)
600 – 900
Hauteur (mm)
1040 – 1260
Empattement 1-2 (mm)
1140 – 1170
Béquille
Seitenstütze
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
22 – 30
Poids garanti (kg)
130
Garantie essieu avant (kg)
52 – 78
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 5
20) Radnabenmotor im HR
Remarque 7
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2-3 kg
Remarque 9
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2501
Foshan Saneagle Bicycle, 528241 Nanhai, Foshan, Guangdon
an Unterseite Unterrohr
am Steuerkopfrohr vorne
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
BAFANG
RM G01.500.DC
/ Elektromotor
0.5
310
0
0
BFCST
0,50kW; 310/min; 48V= Plakette, an Motorgehäuse
Seitenstütze
1930
1890
900
600
1260
1040
0
0
0
0
1170
1140
0
0
0
0
30
22
0
130
0
0
78
52
0
0
0
0
Nein
28x1.75x2 (47-622); 17x622 LM mit Stahlspeichen
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Radnabenmotor im HR
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2-3 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
35/36/40/44