ZX

ZXMCO EXPRESS 2000

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
ZX2000DT-C; 00/00
Modèle (données source)
Express 2000

Classification

0
Pneumatiques/jantes
h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 23B, h= 21B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e-B
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
14.11.2019
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QUANSHUN
Type de moteur
QS60V1000W
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
14.11.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/3 (h= Doppelrad)
170
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
250
GeräuschCode
GHAX
0
0
1.00
0
448
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*168/2013-134/2014*00045
Constructeur
JIANGSU ZHONGXING MOTORCYCLE Ltd., CN- Wuxi City
Plaquette du constructeur
links, vor dem HR am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne am Zentralrohr

Châssis

Essieux/roues
2/3 (h= Doppelrad)
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; Hebel re
Frein à main L2
hydr., 2 Scheiben gelocht auf HR; Hebel li

Moteur

Marque du moteur
QUANSHUN
Type du moteur
QS60V1000W
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
3.6
Puissance à (1/min)
448
Couple max (Nm)
170
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
QS60V1000W
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1817
Largeur (mm)
747
Hauteur (mm)
1300
Empattement 1-2 (mm)
1376
Voie essieu 2 (mm)
460
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
200
Poids garanti (kg)
250
Garantie essieu avant (kg)
87 – 163
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 18 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*168/2013-134/2014*00045
4838
JIANGSU ZHONGXING MOTORCYCLE Ltd., CN- Wuxi City
links, vor dem HR am Rahmen
rechts, vorne am Zentralrohr
2/3 (h= Doppelrad)
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,00
a
0
0
0
45
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; Hebel re
hydr., 2 Scheiben gelocht auf HR; Hebel li
QUANSHUN
QS60V1000W
/ Elektromotor
3.6
448
0
170
QS60V1000W
auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1817
0
747
0
1300
0
0
0
0
0
1376
0
0
0
460
0
200
0
250
0
0
163
87
0
0
0
0
nein
v= 90/90-12; 2.15x12
h= 3.50-10; 2.50x10
Mindest-Index: v= 23B, h= 21B
44) inkl. Batteriesatz zu 18 kg
55) Geräusch nicht bewertbar