YAMAHA

YAMAHA XSR125-C

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RE44; A/07

Classification

125
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
17.01.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
Motori Minarelli
Type de moteur
E33NE
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
125
11
Date d'homologation
17.01.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
11.5
8000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
330
GeräuschCode
GEBC
0
0
3.71
0
10000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
5000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
116
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*01113
Constructeur
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Plaquette du constructeur
rechts, vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,71
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
116
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR

Moteur

Marque du moteur
Motori Minarelli
Type du moteur
E33NE
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
10000
Couple max (Nm)
11.5
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
2 / HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
YAMAHA BGX e13
Code du moteur
E33NE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2005
Largeur (mm)
805
Hauteur (mm)
1090
Empattement 1-2 (mm)
1330
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
214
Poids garanti (kg)
330
Garantie essieu avant (kg)
110
Garantie essieu arrière (kg)
220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*01113
2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,71
a
0
0
0
116
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Motori Minarelli
E33NE
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
10000
8000
11.5
2 / HS
HS ·
YAMAHA BGX e13
E33NE
vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2005
0
805
0
1090
0
0
0
0
0
1330
0
0
0
0
0
214
0
330
0
220
0
110
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54S; 3.00x17
h= 140/70-17 66S; 4.00x17