
YAMAHA TENERE 700
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
29 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc19
- Bleu8
- Rouge2
Cantons
- 6
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20218
- 202210
- 20233
- 20247
- 20251
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 19..
- 94..
- 17..
- 39..
- 41..
- 42..
- 62..
- 80..
- 16..
- 18..
- 25..
- 28..
- 61..
- 63..
- 66..
- 69..
- 87..
- 88..
- 89..
Préfixes VIN
- VG5DM112000......
- VG5DM112000.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- DM11; A/03 (35kW)
- Modèle (données source)
- Tenere 700
Classification
- 689
- 32.7 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- v= 90/90-21M/C 54V/54R M+S; 1.85x21h= 150/70R18M/C 70V/70R M+S; 4.00x18
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.07.2021
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- M417E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALDG
- 689
- Date d'homologation
- 02.07.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 49.1
- 4450
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 394
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 3.06
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 157
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Plaquette du constructeur
- links, vorne auf Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, vorne am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,06
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 157
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- M417E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- Puissance (kW)
- 32.7
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 49.1
- Couple max à (1/min)
- 4450
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in VS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/YAMAHA BEH (E13)
- Code du moteur
- M417E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2370
- Largeur (mm)
- 905
- Hauteur (mm)
- 1455 – 1495
- Empattement 1-2 (mm)
- 1595
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Zentralständer Optional
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 279
- Poids garanti (kg)
- 394
- Garantie essieu avant (kg)
- 144
- Garantie essieu arrière (kg)
- 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 35kW abgeleitet von CH 6YA7 92
- Remarque 2
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 35kW Tenere
- Remarque 4
- 37) auf Wunsch mit Original YAMAHA Tieferlegungs Kit
- Remarque 21
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- Remarque 22
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00986 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Remarque 23
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- links, vorne auf Rahmenrohr
- rechts, vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,06
- a
- 0
- 0
- 0
- 157
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
- YAMAHA
- M417E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- 32.7
- 8000
- 4450
- 49.1
- 1/in VS
- HS ·
- 1/YAMAHA BEH (E13)
- M417E
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- Zentralständer Optional
- 0
- 2370
- 0
- 905
- 1495
- 1455
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1595
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 279
- 0
- 394
- 0
- 250
- 0
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21M/C 54V/54R M+S; 1.85x21
- h= 150/70R18M/C 70V/70R M+S; 4.00x18
- 05) Variante 35kW abgeleitet von CH 6YA7 92
- Aenderung: Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 35kW Tenere
- 37) auf Wunsch mit Original YAMAHA Tieferlegungs Kit
- Eintrag im Fz- Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013*00986 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion