YAMAHA

YAMAHA X-MAX 300 TECHMAX

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

225 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir100
  • Gris65
  • Vert60

Cantons

  • 77
  • 31
  • 29
  • 26
  • 12
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2020213
  • 202112

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 69..
  • 68..
  • 80..
  • 81..
  • 19..
  • 50..
  • 60..
  • 63..
  • 20..
  • 46..
  • 65..
  • 88..
  • 17..
  • 18..
  • 29..
  • 41..
  • 66..
  • 11..
  • 14..
  • 53..
  • 70..
  • 83..
  • 89..
  • 16..
  • 32..
  • 33..
  • 40..
  • 43..

15 valeurs supplémentaires · 15 véhicules

Préfixes VIN

  • VG5SH135000......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
SH13; A/04
Modèle (données source)
X-Max 300 TechMax

Classification

292
20–20.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.12.2019
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
H341E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
292
Date d'homologation
12.12.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
29
5750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
365
GeräuschCode
GHAG
0
0
2.85
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2019/129*00287
Constructeur
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Plaquette du constructeur
vorne, unten mitte am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, mitte auf Rahmen (Sattel öffnen)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
2,85
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
138
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
H341E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
20.6
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
29
Couple max à (1/min)
5750
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/YAMAHA B74 E13
Code du moteur
H341E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2185
Largeur (mm)
775
Hauteur (mm)
1415 – 1465
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral / Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
255
Poids garanti (kg)
365
Garantie essieu avant (kg)
115
Garantie essieu arrière (kg)
257
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2019/129*00287
2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
vorne, unten mitte am Rahmen
hinten, mitte auf Rahmen (Sattel öffnen)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
2,85
a
0
0
0
138
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
YAMAHA
H341E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
20.6
7250
5750
29
2/in HS
HS ·
1/YAMAHA B74 E13
H341E
vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
Zentral / Seitenständer
Lenkerschloss
0
2185
0
775
1465
1415
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
255
0
365
0
257
0
115
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15 56S; 3.50x15
h= 140/70-14 68S; 4.00x14