
YAMAHA XSR 700 X TRIBUTE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
46 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris30
- Noir14
- Multicolore2
Cantons
- 11
- 7
- 7
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20194
- 202028
- 202112
- 20221
- 20231
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 60..
- 80..
- 81..
- 82..
- 12..
- 17..
- 19..
- 25..
- 30..
- 36..
- 61..
- 87..
- 10..
- 11..
- 14..
- 20..
- 29..
- 31..
- 48..
- 50..
- 52..
- 63..
- 64..
- 67..
- 83..
- 84..
- 86..
- 88..
Préfixes VIN
- VG5RM114000......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RM11; A/05 (35kW)
- Modèle (données source)
- XSR700 XTribute
Classification
- 689
- 33.8–34.4 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 11.12.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- M441E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCB
- 689
- Date d'homologation
- 11.12.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 54.8
- 4300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 358
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.67
- 0
- 7850
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 171
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Plaquette du constructeur
- links, vorne auf Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, vorne am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,67
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 171
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- M441E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- Puissance (kW)
- 34.4
- Puissance à (1/min)
- 7850
- Couple max (Nm)
- 54.8
- Couple max à (1/min)
- 4300
- Épuration des gaz d'échappement
- 1 / in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- YAMAHA B34 E13
- Code du moteur
- M441E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2075
- Largeur (mm)
- 865
- Hauteur (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 1405
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 261
- Poids garanti (kg)
- 358
- Garantie essieu avant (kg)
- 124
- Garantie essieu arrière (kg)
- 233
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA7 57
- Remarque 2
- Aenderung : Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 35kW
- Remarque 21
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013-2018/295*00003 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- links, vorne auf Rahmenrohr
- rechts, vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,67
- a
- 0
- 0
- 0
- 171
- hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
- YAMAHA
- M441E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- 34.4
- 7850
- 4300
- 54.8
- 1 / in HS
- HS ·
- YAMAHA B34 E13
- M441E
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 2075
- 0
- 865
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 261
- 0
- 358
- 0
- 233
- 0
- 124
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-17 58V; 3.50x17
- h= 180/55-17 73V; 5.50x17
- 05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6YA7 57
- Aenderung : Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 35kW
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*168/2013-2018/295*00003 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion