
YAMAHA X-MAX 300 IRONMAX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
418 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir361
- Gris57
Cantons
- 197
- 68
- 51
- 24
- 15
- 15
- 13
- 11
- 6
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 2019217
- 2020201
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 69..
- 10..
- 65..
- 60..
- 66..
- 18..
- 68..
- 81..
- 86..
- 11..
- 39..
- 54..
- 67..
- 83..
- 89..
- 19..
- 20..
- 30..
- 32..
- 63..
- 80..
- 88..
- 14..
- 16..
- 25..
- 38..
- 53..
- 56..
- 62..
21 valeurs supplémentaires · 22 véhicules
Préfixes VIN
- VG5SH134000......
- VG5SH134000.....
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- SH13; A/03
- Modèle (données source)
- X-Max 300 IronMax
Classification
- 292
- 20.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 19.12.2018
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- H341E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCB
- 292
- Date d'homologation
- 19.12.2018
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 29
- 5750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 365
- GeräuschCode
- GHAG
- 0
- 0
- 2.85
- 0
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-168/2013*00287
- Constructeur
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Plaquette du constructeur
- vorne, unten mitte am Rahmen
- Numéro de châssis
- hinten, mitte auf Rahmen (Sattel öffnen)
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 2,85
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 138
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- H341E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 20.6
- Puissance à (1/min)
- 7250
- Couple max (Nm)
- 29
- Couple max à (1/min)
- 5750
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/YAMAHA B74 E13
- Code du moteur
- H341E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2185
- Largeur (mm)
- 775
- Hauteur (mm)
- 1415 – 1465
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral / Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 255
- Poids garanti (kg)
- 365
- Garantie essieu avant (kg)
- 115
- Garantie essieu arrière (kg)
- 257
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-168/2013*00287
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- vorne, unten mitte am Rahmen
- hinten, mitte auf Rahmen (Sattel öffnen)
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 2,85
- a
- 0
- 0
- 0
- 138
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
- YAMAHA
- H341E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 20.6
- 7250
- 5750
- 29
- 2/in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA B74 E13
- H341E
- vor Motornummer, links unten auf Motorgehäuse
- Zentral / Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2185
- 0
- 775
- 1465
- 1415
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 255
- 0
- 365
- 0
- 257
- 0
- 115
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-15 56S; 3.50x15
- h= 140/70-14 68S; 4.00x14