YAMAHA

YAMAHA X-MAX 400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

74 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris48
  • Blanc24
  • Noir2

Cantons

  • 10
  • 10
  • 9
  • 7
  • 7
  • 6
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201743
  • 201831

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 94..
  • 10..
  • 30..
  • 60..
  • 69..
  • 88..
  • 89..
  • 16..
  • 18..
  • 20..
  • 39..
  • 65..
  • 66..
  • 68..
  • 80..
  • 81..
  • 86..
  • 11..
  • 13..
  • 27..
  • 31..
  • 32..
  • 38..
  • 41..
  • 43..
  • 51..
  • 54..
  • 55..
  • 56..

8 valeurs supplémentaires · 8 véhicules

Préfixes VIN

  • VG5SH111000......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
SH11; A/01
Modèle (données source)
X-Max 400

Classification

395
24–24.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.12.2016
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
Motori Minarelli
Type de moteur
H339E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
395
Date d'homologation
16.12.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
36
6000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
396
GeräuschCode
GEAC
0
0
3
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-168/2013*00079
Constructeur
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Plaquette du constructeur
links, mitte unten auf Rahmen
Numéro de châssis
rechts, mitte unten auf Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR

Moteur

Marque du moteur
Motori Minarelli
Type du moteur
H339E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
Puissance (kW)
24.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/YAMAHA 1SD ¢E13!
Code du moteur
H339E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links, hinten oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2190
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1300 – 1385
Empattement 1-2 (mm)
1565
Béquille
Zentral- / Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
289
Poids garanti (kg)
396
Garantie essieu avant (kg)
162
Garantie essieu arrière (kg)
234
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-168/2013*00079
2100
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
links, mitte unten auf Rahmen
rechts, mitte unten auf Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
3
a
0
0
0
150
hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS auf HR
Motori Minarelli
H339E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
24.5
7000
6000
36
2/in HS
HS ·
1/YAMAHA 1SD ¢E13!
H339E
vor Motornummer, links, hinten oben auf Motorgehäuse
Zentral- / Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2190
0
780
1385
1300
0
0
0
0
0
1565
0
0
0
0
0
289
0
396
0
234
0
162
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15 56S; 3.50x15
h= 150/70-13 64S; 4.00x13