
YAMAHA XP 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SJ061; I/i (25kW)
- Modèle (données source)
- XP500
Classification
- 499
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.02.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- J406E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 499
- Date d'homologation
- 02.02.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 40.2
- 4850
- ET-CO
- 0.58
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.19
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 415
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.01
- 0
- 5700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Plaquette du constructeur
- vorne rechts am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, Mitte unten am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,01
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 150
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein de stationnement
- mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- J406E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 24.8
- Puissance à (1/min)
- 5700
- Couple max (Nm)
- 40.2
- Couple max à (1/min)
- 4850
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/YAMAHA ¢e13! ww. 4B5, 4B5F
- Code du moteur
- J406E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2195
- Largeur (mm)
- 775
- Hauteur (mm)
- 1315 – 1445
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340
- Empattement 1-2 (mm)
- 1580
- Béquille
- Zentral-/Seitenständer
- Antivol
- Zünd-/Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 296
- Poids garanti (kg)
- 415
- Garantie essieu avant (kg)
- 180
- Garantie essieu arrière (kg)
- 307
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG CH 6YA4 39: Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 16
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2005/30*0226 und allfällige
- Remarque 17
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- vorne rechts am Rahmen
- rechts, Mitte unten am Rahmen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,01
- a
- 0
- 0
- 0
- 150
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- mech., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- YAMAHA
- J406E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 24.8
- 5700
- 4850
- 40.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/YAMAHA ¢e13! ww. 4B5, 4B5F
- J406E
- vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse
- Zentral-/Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 2195
- 0
- 775
- 1445
- 1315
- 0
- 0
- 0
- 340
- 0
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 296
- 0
- 415
- 0
- 307
- 0
- 180
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R15 56H; 15x3.50
- h= 160/60R15 67H; 15x5.00
- 05) Variante 25kW von TG CH 6YA4 39: Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag, Kennzeichnung 25kW
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400 - Gesamtgenehmigung e13*2002/24-2005/30*0226 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion