YAMAHA

YAMAHA XP 500 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Bleu1
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20083
  • 20101

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 64..
  • 65..

Préfixes VIN

  • JYASJ064000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SJ064; I/v (25kW)
Modèle (données source)
XP500A

Classification

499
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.05.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
J406E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
499
25
Date d'homologation
26.05.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
39.6
4900
ET-CO
0.58
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.19
ET-THC+NOx
0
79
0
415
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.01
0
5800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Plaquette du constructeur
vorne rechts am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, Mitte unten am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,01
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
VR= hydr. 2 Scheiben gelocht, ABS
Frein à pied L1
HR= hydr. 1 Scheibe gelocht, ABS
Frein de stationnement
HR= mech. 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
J406E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
5800
Couple max (Nm)
39.6
Couple max à (1/min)
4900
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/YAMAHA 4B5 ¢e13!
Code du moteur
J406E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2195
Largeur (mm)
775
Hauteur (mm)
1315 – 1445
Porte-à-faux arrière (mm)
340
Empattement 1-2 (mm)
1580
Béquille
Zentral-/Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
300
Poids garanti (kg)
415
Garantie essieu avant (kg)
180
Garantie essieu arrière (kg)
307
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG 6YA3 88; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Remarque 2
Kennzeichnung: 25 kW
Remarque 7
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 8
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0226 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 9
ohne Gültigkeit.
Remarque 10
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
vorne rechts am Rahmen
rechts, Mitte unten am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,01
a
0
0
0
150
VR= hydr. 2 Scheiben gelocht, ABS
HR= hydr. 1 Scheibe gelocht, ABS
HR= mech. 1 Scheibe gelocht
YAMAHA
J406E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
25
5800
4900
39.6
in HS
HS ·
1/YAMAHA 4B5 ¢e13!
J406E
vor Motornummer, links unten am Kurbelgehäuse
Zentral-/Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2195
0
775
1445
1315
0
0
0
340
0
1580
0
0
0
0
0
300
0
415
0
307
0
180
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 (56H); 15x3.50
h= 160/60R15 (67H); 15x5.00
05) Variante 25 kW von TG 6YA3 88; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Kennzeichnung: 25 kW
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0226 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion