YAMAHA

YAMAHA XP 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

24 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris8
  • Bleu7
  • Jaune4
  • Rouge3
  • Vert1
  • Noir1

Cantons

  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200112
  • 20021
  • 20036
  • 20042
  • 20052
  • 20061

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 39..
  • 66..
  • 80..
  • 86..
  • 12..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 40..
  • 50..
  • 55..
  • 57..
  • 60..
  • 62..
  • 64..
  • 68..
  • 69..
  • 85..
  • 88..
  • 92..

Préfixes VIN

  • JYASJ011000......
  • JYASJ014000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SJ01; I/i, I/vii (25 kW)
Modèle (données source)
XP500

Classification

499
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.05.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
J401E
4-Takt / 2 / Reihe
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
499
25
Date d'homologation
01.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
34.2
4000
ET-CO
8750
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1050
ET-THC+NOx
0
78
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.26
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Plaquette du constructeur
vorn, rechts unten am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, mitte auf Rahmenrohr unter Trittbrett

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
2,26
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Frein à main L3
a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
J401E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
34.2
Couple max à (1/min)
4000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/5GJ
Code du moteur
J401E
Emplacement du code moteur
vorne, links unten am Motor-Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2235
Largeur (mm)
775
Hauteur (mm)
1410
Porte-à-faux arrière (mm)
400
Empattement 1-2 (mm)
1575
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
292
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
218 – 300
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6YA1 91; Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag; Identifikation "25kW"
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2000/7*0040 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 16
ohne Gültigkeit.
Remarque 17
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
vorn, rechts unten am Rahmenrohr
rechts, mitte auf Rahmenrohr unter Trittbrett
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
2,26
0
0
0
145
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
a.W. ABS
YAMAHA
J401E
4-Takt / 2 / Reihe
25
5500
4000
34.2
HS ·
1/5GJ
J401E
vorne, links unten am Motor-Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
2235
0
775
0
1410
0
0
0
400
0
1575
0
0
0
0
0
292
0
400
0
0
300
218
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55S; 3.50x14
h= 150/70-14 66S; 4.50x14
05) Variante 25 kW von TG: 6YA1 91; Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag; Identifikation "25kW"
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e13*2000/7*0040 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion