ST

STARK VARG SM

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1
  • Blanc1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20262

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1E

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 33..
  • 45..

Préfixes VIN

  • UDUSM1AE7TA......
  • UDUSM1AE9TA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VARG 1; SM/HB, SM/FB

Classification

0
9 kW
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1E
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
14.01.2026
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
STARK
Type de moteur
SMX1-PT-SPM-1
Elektromotor
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
A24
0
9
Date d'homologation
14.01.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
12.9
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
275
GeräuschCode
GHAX
0
0
0
6800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
154
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2024/2838*16436
Constructeur
STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
Rapport iA 1
3.13
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
154
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
Frein à main L2
ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
Frein à main L3
auf HR
Frein à pied L1
ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
Frein à pied L2
auf HR

Moteur

Marque du moteur
STARK
Type du moteur
SMX1-PT-SPM-1
Type de construction
Elektromotor
Puissance (kW)
9
Puissance à (1/min)
6800
Couple max (Nm)
12.9
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
SMX1-PT-CS-01
Emplacement du code moteur
vorne am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2185
Largeur (mm)
824
Hauteur (mm)
1240
Empattement 1-2 (mm)
1468
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
200
Poids garanti (kg)
275
Garantie essieu avant (kg)
212 – 178
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 6
Zuordnung
Remarque 7
05) SM/HB / SM/FB
Remarque 8
17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
Remarque 9
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
Remarque 10
18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2024/2838*16436
4108
STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
3.13
a
b
0
0
0
154
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
auf HR
ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
auf HR
STARK
SMX1-PT-SPM-1
Elektromotor
9
6800
0
12.9
SMX1-PT-CS-01
vorne am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2185
0
824
0
1240
0
0
0
0
0
1468
0
0
0
0
0
200
0
275
0
0
178
212
0
0
0
0
nein
v= 120/70-17; 3.50x17
h= 140/70-17; 4.50x17
Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q
44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Zuordnung
05) SM/HB / SM/FB
17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
(6SK702)