STARK VARG SM
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
- Blanc1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20262
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1E
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Codes postaux
- 33..
- 45..
Préfixes VIN
- UDUSM1AE7TA......
- UDUSM1AE9TA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- VARG 1; SM/HB, SM/FB
Classification
- 0
- 9 kW
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 14.01.2026
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- STARK
- Type de moteur
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- 0
- 9
- Date d'homologation
- 14.01.2026
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 12.9
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 275
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*168/2013-2024/2838*16436
- Constructeur
- STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3.13
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 154
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Frein à main L2
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à main L3
- auf HR
- Frein à pied L1
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à pied L2
- auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- STARK
- Type du moteur
- SMX1-PT-SPM-1
- Type de construction
- Elektromotor
- Puissance (kW)
- 9
- Puissance à (1/min)
- 6800
- Couple max (Nm)
- 12.9
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- SMX1-PT-CS-01
- Emplacement du code moteur
- vorne am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2185
- Largeur (mm)
- 824
- Hauteur (mm)
- 1240
- Empattement 1-2 (mm)
- 1468
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 200
- Poids garanti (kg)
- 275
- Garantie essieu avant (kg)
- 212 – 178
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- Remarque 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 6
- Zuordnung
- Remarque 7
- 05) SM/HB / SM/FB
- Remarque 8
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Remarque 9
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- Remarque 10
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*168/2013-2024/2838*16436
- 4108
- STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 3.13
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 154
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- STARK
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- 9
- 6800
- 0
- 12.9
- SMX1-PT-CS-01
- vorne am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2185
- 0
- 824
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1468
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 275
- 0
- 0
- 178
- 212
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-17; 3.50x17
- h= 140/70-17; 4.50x17
- Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) SM/HB / SM/FB
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
- (6SK702)