KL KXE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
9 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris9
Cantons
- 5
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20255
- 20264
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 83..
- 36..
- 47..
- 71..
- 72..
- 84..
- 86..
- 89..
Préfixes VIN
- ZH5SMX155P1......
- ZH5SMX159P1......
- ZH5SMX15XP1......
- ZH5SMX156P1......
- ZH5SMX15P10.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SMX; 1/0, -/1, -/2, -/3, -/4, -/5
Classification
- 124
- 11 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- 1) v= 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17 / 2) v= 90/90-21; 1.85x21h= 130/70-17, 140/70-17; 3.50x17, 3.75x17 / h= 120/80-18; 2.15x18Mindest-Index: v=32J, h=48J
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 17.12.2024
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CHONGQINGZONGSHEN
- Type de moteur
- JM158MI-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALDG
- 124
- 11
- Date d'homologation
- 17.12.2024
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 11
- 8000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 4.77/5.31
- 0
- 10750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 5375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 99
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e24*168/2013-2020/1694*00011
- Constructeur
- PELPI INTERNATIONAL S.R.L, 10100 Torino
- Plaquette du constructeur
- vorne, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,77/5,31
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 99
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à main L2
- auf VR; ww. CBS oder ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à pied L3
- auf HR; ww. CBS oder ABS
Moteur
- Marque du moteur
- CHONGQINGZONGSHEN
- Type du moteur
- JM158MI-M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 11
- Puissance à (1/min)
- 10750
- Couple max (Nm)
- 11
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr und 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ZPFM JSMX000006 ¢e24!
- Code du moteur
- JM158MI-M
- Emplacement du code moteur
- hinten, mitte am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2080 – 2140
- Largeur (mm)
- 825
- Hauteur (mm)
- 1180 – 1220
- Empattement 1-2 (mm)
- 1425
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 199
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 111
- Garantie essieu arrière (kg)
- 179
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- Enduro / Motard
- Remarque 3
- 05) -/1, -/4 / -/0, -/3, / -/2, -/5
- Remarque 4
- 15) 5,31 / 4,77 / 4,77
- Remarque 5
- 17/18) CBS / CBS / ABS
- Remarque 6
- 35) 2140 / 2080 / 2080
- Remarque 7
- 51) 2) / 1) / 1)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e24*168/2013-2020/1694*00011
- 3341
- PELPI INTERNATIONAL S.R.L, 10100 Torino
- vorne, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 4,77/5,31
- a
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf VR; ww. CBS oder ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR; ww. CBS oder ABS
- CHONGQINGZONGSHEN
- JM158MI-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 11
- 10750
- 8000
- 11
- 1/in Sammelrohr und 1/in HS
- HS ·
- 1/ZPFM JSMX000006 ¢e24!
- JM158MI-M
- hinten, mitte am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 2140
- 2080
- 0
- 825
- 1220
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 199
- 0
- 290
- 0
- 179
- 0
- 111
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 1) v= 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17 / 2) v= 90/90-21; 1.85x21
- h= 130/70-17, 140/70-17; 3.50x17, 3.75x17 / h= 120/80-18; 2.15x18
- Mindest-Index: v=32J, h=48J
- Zuordnung
- Enduro / Motard
- 05) -/1, -/4 / -/0, -/3, / -/2, -/5
- 15) 5,31 / 4,77 / 4,77
- 17/18) CBS / CBS / ABS
- 35) 2140 / 2080 / 2080
- 51) 2) / 1) / 1)
- (6KC213)