
WOTTAN GP2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir8
Cantons
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20268
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 69..
- 12..
- 32..
- 45..
- 80..
Préfixes VIN
- H7YPBGL30T1......
- H7YPBGL32T1......
- H7YPBGL3XT1......
- H7YPBGL31T1......
- H7YPBGL33T1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- GC125-3; 01/01
Classification
- 124
- 10.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- h= 140/70-16; 4.50x16, 4.00x16Mindest-Index: v=33J, h=53J
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.12.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CHONGQING
- Type de moteur
- 158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 124
- Date d'homologation
- 02.12.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 11.5
- 8500
- ET-CO
- 149
- ET-NMHC
- 45
- ET-NOx
- 14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 744
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 48
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 314
- GeräuschCode
- GEBB
- 0
- 0
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 96
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2024/1689*02372
- Constructeur
- ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3.64
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 96
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gel./längsgel.,
- Frein à main L2
- auf VR mit ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gel./längsgel.,
- Frein à pied L2
- auf HR mit ABS
Moteur
- Marque du moteur
- CHONGQING
- Type du moteur
- 158MI-2P
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 10.6
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 11.5
- Couple max à (1/min)
- 8500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/GP2-125 [e13]
- Code du moteur
- 158MI-2P
- Emplacement du code moteur
- links, unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1961
- Largeur (mm)
- 738
- Hauteur (mm)
- 1077
- Empattement 1-2 (mm)
- 1313
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 229
- Poids garanti (kg)
- 314
- Garantie essieu avant (kg)
- 113
- Garantie essieu arrière (kg)
- 201
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2024/1689*02372
- 4829
- ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3.64
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 96
- hydr., 1 Scheibe gel./längsgel.,
- auf VR mit ABS
- hydr., 1 Scheibe gel./längsgel.,
- auf HR mit ABS
- CHONGQING
- 158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 10.6
- 9500
- 8500
- 11.5
- 1/in Sammelrohr
- HS ·
- 1/GP2-125 [e13]
- 158MI-2P
- links, unten am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 1961
- 0
- 738
- 0
- 1077
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1313
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 229
- 0
- 314
- 0
- 201
- 0
- 113
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-16; 3.00x16
- h= 140/70-16; 4.50x16, 4.00x16
- Mindest-Index: v=33J, h=53J