VO

VOGE SR1ADV

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

42 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir39
  • Rouge3

Cantons

  • 12
  • 8
  • 8
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202514
  • 202628

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 69..
  • 13..
  • 14..
  • 52..
  • 68..
  • 10..
  • 15..
  • 19..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 40..
  • 42..
  • 44..
  • 50..
  • 66..
  • 88..
  • 94..

Préfixes VIN

  • LLCVT19A5TA......
  • LLCVT19A4TA......
  • LLCVT19A7TA......
  • LLCVT19A8TA......
  • LLCVT19A0SA......
  • LLCVT19A0TA......
  • LLCVT19A2TA......
  • LLCVT19A3SA......
  • LLCVT19A3TA......
  • LLCVT19A5SA......
  • LLCVT19A6SA......
  • LLCVT19A6TA......
  • LLCVT19A7SA......
  • LLCVT19A8SA......
  • LLCVT19A9SA......
  • LLCVT19A9TA......
  • LLCVT19A1SA......
  • LLCVT19A1TA......
  • LLCVT19A4SA......
  • LLCVT19AXSA......
  • LLCVT19AXTA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LX125T-41; LX125T-41AI/0

Classification

125
8.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
min.-Index: v= 24J / h= 56J

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.01.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING LONCIN
Type de moteur
LC1P52MI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
125
Date d'homologation
16.01.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
11
6500
ET-CO
76
ET-NMHC
47
ET-NOx
18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
781
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
74
0
309
GeräuschCode
GEBB
0
0
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*01762
Constructeur
CHONGQING LONCIN INDUSTRIE CO LTD, RC-400060 Chongqing, P.R. China
Plaquette du constructeur
unten, bei Lenkkopf
Numéro de châssis
hinten, oben am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,86
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
97
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht., auf VR; ABS
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht., auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING LONCIN
Type du moteur
LC1P52MI
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
8.5
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
11
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr und 1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/[e13] Loncin-lx S411D
Code du moteur
LC1P52MI
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1970
Largeur (mm)
770
Hauteur (mm)
1300
Empattement 1-2 (mm)
1330
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
216
Poids garanti (kg)
309
Garantie essieu avant (kg)
89
Garantie essieu arrière (kg)
220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*01762
4844
CHONGQING LONCIN INDUSTRIE CO LTD, RC-400060 Chongqing, P.R. China
unten, bei Lenkkopf
hinten, oben am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,86
a
b
0
0
0
97
hydr., 1 Scheibe gelocht., auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht., auf HR; ABS
CHONGQING LONCIN
LC1P52MI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
8.5
8500
6500
11
1/in Sammelrohr und 1/in HS
HS ·
1/[e13] Loncin-lx S411D
LC1P52MI
links am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1970
0
770
0
1300
0
0
0
0
0
1330
0
0
0
0
0
216
0
309
0
220
0
89
0
0
0
0
nein
v= 110/80-14; 2.50x14
h= 130/70-13; 3.50x13
min.-Index: v= 24J / h= 56J