VICTORY

VICTORY GUNNER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris3
  • Vert2

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20152
  • 20162
  • 20171

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 32..
  • 45..
  • 53..
  • 88..
  • 93..

Préfixes VIN

  • 5VPLW36E9G3......
  • 5VPLW36E1G3......
  • 5VPLW36E2F3......
  • 5VPLW36E8F3......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
V/K; V5/V512A 35kW
Modèle (données source)
Gunner

Classification

1731
35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.07.2016
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
POLARIS
Type de moteur
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
1731
35
Date d'homologation
28.07.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
108.3
2200
ET-CO
0.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
79.3
0
523
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.12
0
4800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts,am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,12
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
157
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
Frein à main L2
ABS; Stahlflexleitung
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Frein à pied L3
ABS; Stahlflexleitung

Moteur

Marque du moteur
POLARIS
Type du moteur
106 CI
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
4800
Couple max (Nm)
108.3
Couple max à (1/min)
2200
Épuration des gaz d'échappement
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
Code du moteur
106 CI
Emplacement du code moteur
rechts, hinten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2372
Largeur (mm)
940
Hauteur (mm)
1136
Empattement 1-2 (mm)
1647
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
384
Poids garanti (kg)
523
Garantie essieu avant (kg)
184 – 339
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6VB1 35
Remarque 2
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag 35kW
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0503 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 23
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5725
POLARIS INDUSTRIES INC, USA-MN55340 MEDINA
links, vorne am Rahmenrohr
rechts,am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,12
a
0
0
0
157
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR;
ABS; Stahlflexleitung
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
ABS; Stahlflexleitung
POLARIS
106 CI
4-Takt / 2 / V-Inj
35
4800
2200
108.3
2/in Auspuffkrümmer und 2/in HS
HS ·
2/¢e11! Polaris VIC-110-EU
106 CI
rechts, hinten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2372
0
940
0
1136
0
0
0
0
0
1647
0
0
0
0
0
384
0
523
0
0
339
184
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16; 3.50x16 Mindest-Index= 67H
h= 140/90B16; 3.50x16 Mindest-Index= 77H
05) Variante 35kW abgeleitet von TG 6VB1 35
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag 35kW
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0503 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion