VA

VALENTI RACING VR-LT750A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

14 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc5
  • Vert4
  • Rouge2
  • Bleu2
  • Multicolore1

Cantons

  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201010
  • 20111
  • 20132
  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 11..
  • 13..
  • 15..
  • 19..
  • 29..
  • 31..
  • 35..
  • 36..
  • 37..
  • 57..
  • 60..
  • 71..
  • 74..
  • 88..

Préfixes VIN

  • ZH3LT750A00......
  • ZH3LT750A0C......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
LT; 750A/A, -/B

Classification

722
13.9 kW
Cylindres
1
A; v= ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= AT25x8-12, 185/88-12; 12x6.0
h= AT25x10-12, 270/60-12; 12x7.5
Mindest-Index: v= 29F, h= 41F

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.02.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
R407
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
722
Date d'homologation
26.02.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
37.8
2500
ET-CO
4.23
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
80
500
430
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.60
0
4250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3188
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0604
Constructeur
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
Plaquette du constructeur
rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, hinten oben seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., elektr. Lenkhilfe; Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,60
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
75
Frein de service L1
mech.-hydr., 2 Scheiben gelocht,mech.-hydr.
Frein de service L2
auf VR und Lamellen im Oelbad, mech.auf An-
Frein de service L3
triebswelle (ohne Diff.) der HR; Pedal
Frein de secours L1
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
Frein de stationnement
mech., Lamellen, auf HR; Hebel links

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
R407
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
4250
Couple max (Nm)
37.8
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffrohr vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/e11SV700AS
Code du moteur
R407
Emplacement du code moteur
rechts, oben hinten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Longueur (mm)
2150
Largeur (mm)
1250
Hauteur (mm)
1220
Porte-à-faux arrière (mm)
500
Empattement 1-2 (mm)
1280
Voie essieu 1 (mm)
930 – 940
Voie essieu 2 (mm)
940 – 950

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
369
Poids garanti (kg)
430 – 500
Garantie essieu avant (kg)
200 – 225
Garantie essieu arrière (kg)
230 – 275
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) LT; 750A/A LT; 750A/B
Remarque 2
37) 2 Plätze 1 Platz
Remarque 3
53) 500 430
Remarque 4
54) v= 225 h= 275 / v= 200 h= 230
Remarque 7
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 9
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 10
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 11
- erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
Remarque 12
- Oeffnung unten des original Frontschutzbügels wird mit Lochblech geschlossen
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 19
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 280 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0604
3381
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
rechts, hinten oben seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe; Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,60
a
0
75
0
0
mech.-hydr., 2 Scheiben gelocht,mech.-hydr.
auf VR und Lamellen im Oelbad, mech.auf An-
triebswelle (ohne Diff.) der HR; Pedal
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
mech., Lamellen, auf HR; Hebel links
SUZUKI
R407
4-Takt / 1 / Monoblock
4250
2500
37.8
1/in Auspuffrohr vor HS
HS ·
1/e11SV700AS
R407
rechts, oben hinten auf Motorgehäuse
2
1
0
1
links+rechts
0
2150
0
1250
0
1220
0
500
0
0
0
1280
0
0
0
0
940
930
950
940
0
0
0
0
0
369
500
430
275
230
225
200
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) LT; 750A/A LT; 750A/B
37) 2 Plätze 1 Platz
53) 500 430
54) v= 225 h= 275 / v= 200 h= 230
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- Oeffnung unten des original Frontschutzbügels wird mit Lochblech geschlossen
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 280 kg